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2020中国区域经济版图之粤港澳大湾区篇
2020中国区域经济版图之粤港澳大湾区篇
南海之滨，深中通道首节沉管在伶仃洋海面下40米顺利安装，与西人工岛实现成功对接；中原大地，引江济淮水利工程实现投资和建设任务提前双过半，建成后将惠及安徽、河南两省5000多万人口；西南腹地，成都天府国际机场1号塔台封顶……初夏时节，一项项重大工程进展顺利、喜讯连连。
南海之滨，深中通道首节沉管在伶仃洋海面下40米顺利安装，与西人工岛实现成功对接；中原大地，引江济淮水利工程实现投资和建设任务提前双过半，建成后将惠及安徽、河南两省5000多万人口；西南腹地，成都天府国际机场1号塔台封顶……初夏时节，一项项重大工程进展顺利、喜讯连连。
南海之滨，深中通道首节沉管在伶仃洋海面下40米顺利安装，与西人工岛实现成功对接；中原大地，引江济淮水利工程实现投资和建设任务提前双过半，建成后将惠及安徽、河南两省5000多万人口；西南腹地，成都天府国际机场1号塔台封顶……初夏时节，一项项重大工程进展顺利、喜讯连连。
浩瀚的伶仃洋上，距港珠澳大桥正北38公里，正开启一个新征程——又一世界级超大“桥、岛、隧、海底互通”四位一体集群工程，全长24公里，设计八车道、时速100公里的深圳至中山通道(以下简称深中通道)已显雏形，其中特长海底沉管隧道和一座飘浮在海上的特大悬索桥，将开创世界先例。
17日，粤港澳大湾区超级工程——深中通道项目的海底隧道首节沉管与人工岛暗埋段对接成功。
浩瀚的伶仃洋上，距港珠澳大桥正北38公里，正开启一个新征程——又一世界级超大“桥、岛、隧、海底互通”四位一体集群工程，全长24公里，设计八车道、时速100公里的深圳至中山通道(以下简称深中通道)已显雏形，其中特长海底沉管隧道和一座飘浮在海上的特大悬索桥，将开创世界先例。
17日，粤港澳大湾区超级工程——深中通道项目的海底隧道首节沉管与人工岛暗埋段对接成功。
17日，粤港澳大湾区超级工程——深中通道项目的海底隧道首节沉管与人工岛暗埋段对接成功。
浩瀚的伶仃洋上，距港珠澳大桥正北38公里，正开启一个新征程——又一世界级超大“桥、岛、隧、海底互通”四位一体集群工程，全长24公里，设计八车道、时速100公里的深圳至中山通道(以下简称深中通道)已显雏形，其中特长海底沉管隧道和一座飘浮在海上的特大悬索桥，将开创世界先例。
浩瀚的伶仃洋上，距港珠澳大桥正北38公里，正开启一个新征程——又一世界级超大“桥、岛、隧、海底互通”四位一体集群工程，全长24公里，设计八车道、时速100公里的深圳至中山通道(以下简称深中通道)已显雏形，其中特长海底沉管隧道和一座飘浮在海上的特大悬索桥，将开创世界先例。
粤港澳大湾区建设渐广渐深，互联互通日新月异。在这个特殊的春天，在坚持做好新冠肺炎疫情防控的同时，大湾区“硬联通”工程相继有序复工，到2月底3月初已基本达到满负荷运行。
粤港澳大湾区建设渐广渐深，互联互通日新月异。在这个特殊的春天，在坚持做好新冠肺炎疫情防控的同时，大湾区“硬联通”工程相继有序复工，到2月底3月初已基本达到满负荷运行。
粤港澳大湾区建设渐广渐深，互联互通日新月异。在这个特殊的春天，在坚持做好新冠肺炎疫情防控的同时，大湾区“硬联通”工程相继有序复工，到2月底3月初已基本达到满负荷运行。
今年以来，江北新区可说是利好频频。其中最令人印象深刻的还要数自贸区的获批以及万达广场的进驻。加上前段时间，南京鼓楼医院江北国际医院开诊、拥有“城市倒影”之称的CBD地下城也来了......可以说，现在的江北，真是“士别三日，当刮目相待”。
据南京市公共工程建设中心的最新消息，长江五桥完成首节标准梁段悬臂吊装，目前正在继续进行钢混组合梁的制作及吊装。
连日来，新华社派出多路基层调研小分队深入一线。走访中，一个个建设工地、一间间企业厂房，勾勒了当下中国精准发力、有效投资、补足短板的生动图景。
连日来，新华社派出多路基层调研小分队深入一线。走访中，一个个建设工地、一间间企业厂房，勾勒了当下中国精准发力、有效投资、补足短板的生动图景。
6月5日，历经11个月的“智慧化”改造后，世界最大规模沉管预制工厂——深中通道沉管智慧工厂在珠海市桂山镇牛头岛开厂。
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