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市郊铁路副中心线西延开通即将满一个月，北京市发改委今天透露，从工作日客流情况来看，副中心线西延后较开通前增长120%。未来根据客流需求情况，城市副中心线将进一步研究推进增加列车开行对数、优化列车开行时点等工作，同时还将结合区域发展研究在房山长阳等地区增设车站、延伸服务范围的可行性。
市郊铁路副中心线西延开通即将满一个月，北京市发改委今天透露，从工作日客流情况来看，副中心线西延后较开通前增长120%。未来根据客流需求情况，城市副中心线将进一步研究推进增加列车开行对数、优化列车开行时点等工作，同时还将结合区域发展研究在房山长阳等地区增设车站、延伸服务范围的可行性。
从北京市交通委、市发展改革委（市郊铁路工作专班）获悉，2020年6月30日，市郊铁路城市副中心线西延和通密线（原称“京承线”）将同时开通运营。届时，北京市郊铁路运营线路将达到4条，市域内运营里程353.5公里，车站22座，本市市郊铁路发展初具规模。
从北京市交通委、市发展改革委（市郊铁路工作专班）获悉，2020年6月30日，市郊铁路城市副中心线西延和通密线（原称“京承线”）将同时开通运营。届时，北京市郊铁路运营线路将达到4条，市域内运营里程353.5公里，车站22座，本市市郊铁路发展初具规模。
全国人大代表、中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷在接受新京报记者采访时表示，京雄高铁会从新的丰台站始发，经过雄安后到达商丘，它变成将来的京九高铁的一部分，目前正在规划中；市郊铁路副中心线6月底前延伸至良乡。
全国人大代表、中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷在接受新京报记者采访时表示，京雄高铁会从新的丰台站始发，经过雄安后到达商丘，它变成将来的京九高铁的一部分，目前正在规划中；市郊铁路副中心线6月底前延伸至良乡。
全国人大代表、中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷在接受新京报记者采访时表示，京雄高铁会从新的丰台站始发，经过雄安后到达商丘，它变成将来的京九高铁的一部分，目前正在规划中；市郊铁路副中心线6月底前延伸至良乡。
全国人大代表、中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷在接受新京报记者采访时表示，京雄高铁会从新的丰台站始发，经过雄安后到达商丘，它变成将来的京九高铁的一部分，目前正在规划中；市郊铁路副中心线6月底前延伸至良乡。
全国人大代表、中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷在接受新京报记者采访时表示，京雄高铁会从新的丰台站始发，经过雄安后到达商丘，它变成将来的京九高铁的一部分，目前正在规划中；市郊铁路副中心线6月底前延伸至良乡。
5月13日，市郊铁路城市副中心线西延工程开工建设，配套的站外接驳道路工程也已开工。记者从北京市交通委获悉，西延工程预计6月30日前开通，届时，城市副中心线全长将达到64公里，良乡居民可快速直达北京西站、北京站和乔庄东站，从良乡站到达北京西站不到半小时。
如何提高城市治理水平？昨天下午，市十五届人大三次会议举行第三场新闻发布会，聚焦“提高城市治理水平”系列问题。记者从会上了解到，4月底前，全市各级党政机关、学校、医院、科研单位、宾馆、饭店、旅游景区、餐饮单位、商超、写字楼、农贸市场等社会单位将全面垃圾强制分类。
京中心城与城市副中心之间的快速轨道交通走廊——市郊铁路城市副中心线开通运行。今年6月20日，乔庄东站开通运营，城市副中心线进一步延伸至城市副中心腹地，线路全长达32.7公里。
京中心城与城市副中心之间的快速轨道交通走廊——市郊铁路城市副中心线开通运行。今年6月20日，乔庄东站开通运营，城市副中心线进一步延伸至城市副中心腹地，线路全长达32.7公里。
?通州区近年来打造水清岸绿的河流环境，向“蓝绿交织、清新明亮、水城共融”的生态图景一步步靠近。
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通州区9个特色小城镇作为副中心拓展区，将分类引导各小城镇特色化发展。城市绿心“三大建筑”力争年底开工，东六环入地工程规划方案获批将建“空中花园”。
通州区委书记曾赞荣介绍，环球主题公园主要大型游乐设施设备正在进行安装调试，东六环路入地改造建设六环公园规划方案已获批复，原有六环路将改造成“空中花园”。八通线南延、7号线东延年底实现试通车，特色小镇建设方面各镇（乡）域规划已形成阶段性成果。
通州区9个特色小城镇作为副中心拓展区，将分类引导各小城镇特色化发展。城市绿心“三大建筑”力争年底开工，东六环入地工程规划方案获批将建“空中花园”。
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通州区委书记曾赞荣介绍，环球主题公园主要大型游乐设施设备正在进行安装调试，东六环路入地改造建设六环公园规划方案已获批复，原有六环路将改造成“空中花园”。八通线南延、7号线东延年底实现试通车，特色小镇建设方面各镇（乡）域规划已形成阶段性成果。
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