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1月11日，长三角地区三省一市交通部门主要负责人视频会召开，会上达成《长三角地区危货道路运输智控体系共建合作协议》等三项合作协议，发起“长三角地区三省一市共同推进城际（市域）铁路一体化发展”等两项倡议，明确“共同推进轨道上的长三角建设”等多条新年发展规划。
12月8日，宁芜铁路扩能改造开工动员会在南京召开，标志着该项目进入开工建设阶段。
备受关注的北沿江高铁，即沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段10月18日启动环境影响评价第二次信息公示。此次公示首次对外披露了这条线路的设站位置。根据省铁路办上周在省委新闻发布会上透露的信息，北沿江高铁将于今年底前开工。
“米”字形高铁网络畅达全国；T1航站楼投入运营，禄口机场迈入“双航站楼、双跑道”时代；江心洲长江大桥、上坝夹江大桥同日通车，南京真正实现“双主城”格局，拥江发展增添澎湃动力……
“十三五”以来，我省的重大项目建设有力推动“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等，扛起“争当表率、争做示范、走在前列”的使命担当。
昨日，省铁路办规划计划处处长安宁在《交通在线》节目中透露，江苏将推进多层次轨道网融合发展，纳入国家近期规划的8个城际铁路项目，其中宁淮铁路已于2019年开工，其余7个项目已经全部开展前期工作，未来城际交通将会更方便。
昨天，南京市交通运输局建设的南京港龙潭港区铁路专用线工程已建成并经中国铁路上海局集团公司验收，具备通车条件。
30日下午，江苏省人民政府在南通市召开新闻发布会，记者获悉，7月1日，沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路将正式开通运营。
30日下午，江苏省人民政府在南通市召开新闻发布会，记者获悉，7月1日，沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路将正式开通运营。
作为江北新区副城中心，六合新城依托于国家级江北新区规划，加上5年的交通、商业等多项资源建设投入，即将迎来新一轮规划利好的爆发。
国家发改委近日发布《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》），涉及江苏的规划过江通道共有41条，其中南京7条。
3月25日,省发改委审批了江阴第二过江通道、长湖申线（江苏段）航道整治工程和宁淮城际铁路淮安东站宁淮场及接建站房工程等3个交通项目可行性研究报告。
全国铁路将于2019年12月30日零时起实施新列车运行图，长三角新图共编制旅客列车运行线1105对，较调图前增加56.5对，客运运力创历史新高。
记者26日从江苏省发改委和省交通运输厅获悉，备受关注的宁淮铁路预计最快今年9月就将开工！
记者26日从江苏省发改委和省交通运输厅获悉，备受关注的宁淮铁路预计最快今年9月就将开工！
备受关注的宁淮铁路预计最快今年9月就将开工！8月24日，江苏省发改委印发《省发展改革委关于新建南京至淮安城际铁路（江苏段）可行性研究报告的批复》，标志着该铁路前期工作取得关键进展，为尽早动工建设奠定基础。这条铁路工期4年，2023年建成后将实现苏北各市至南京的“1.5小时交通圈”。
江苏今年初绘就的未来交通时空版图,高速铁路建设是“主战场”。12日,江苏省铁路集团有限公司有关负责人走进省《政风热线》,就群众关心的新铁路建设、已建铁路线路优化等问题答疑解惑。
高铁贴地“飞”行，让人们在城市间当天往返更方便。8月12日，江苏省铁路集团走进《政风热线》。记者了解到，江苏目前有六条高铁在建，今年内还要再开工宁淮铁路先导段。预计明年底，随着徐盐、连镇、盐通等铁路的通车，上海到北京将有多条替代路线，京沪高铁一票难求的现象将大为改观。
项目选址获批年内开工，终点从南京北站延伸到既有南京站
距离南京长江大桥最近的建宁西路过江通道，目前正在加紧建设中。
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