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2023年江苏计划投资26.2亿元，安排机场建设项目9个。
2022年长三角新增高铁超130公里，高速铁路运营总里程超过6600公里。
长三角一体化发展国家战略全面实施以来，“交通一体化”正逐渐成为四省市融合发展的引擎。
省委办公厅《关于全面推进江苏交通运输现代化示范区建设的实施意见》中具体部署了一批重点工程。
1月11日，长三角地区三省一市交通部门主要负责人视频会召开，会上达成《长三角地区危货道路运输智控体系共建合作协议》等三项合作协议，发起“长三角地区三省一市共同推进城际（市域）铁路一体化发展”等两项倡议，明确“共同推进轨道上的长三角建设”等多条新年发展规划。
2022年我们的交通出行又有哪些利好。
备受关注的北沿江高铁，即沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段10月18日启动环境影响评价第二次信息公示。此次公示首次对外披露了这条线路的设站位置。根据省铁路办上周在省委新闻发布会上透露的信息，北沿江高铁将于今年底前开工。
上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要正式发布。
13市全部通上动车，高速公路从“县县通”到“县城通”，2万公路绿色廊道穿行大江南北……“十三五”以来，江苏交通建设投入6293亿元，是“十二五”的160%，百姓出行、物流运输条件显著提升。
在浙江湖州日前举行的长三角一体化发展重大合作事项签约仪式上，南通新机场、大飞机制造、半导体、量子通信等多个重点项目正式签约落地。上海本地上市公司则继续围绕长三角一体化战略，运筹新的业务布局。
在浙江湖州日前举行的长三角一体化发展重大合作事项签约仪式上，南通新机场、大飞机制造、半导体、量子通信等多个重点项目正式签约落地。上海本地上市公司则继续围绕长三角一体化战略，运筹新的业务布局。
在浙江湖州日前举行的长三角一体化发展重大合作事项签约仪式上，南通新机场、大飞机制造、半导体、量子通信等多个重点项目正式签约落地。上海本地上市公司则继续围绕长三角一体化战略，运筹新的业务布局。
在浙江湖州日前举行的长三角一体化发展重大合作事项签约仪式上，南通新机场、大飞机制造、半导体、量子通信等多个重点项目正式签约落地。上海本地上市公司则继续围绕长三角一体化战略，运筹新的业务布局。
6月6日上午，长三角一体化发展重大合作事项签约仪式在湖州举行，共计签约重大合作事项19项，分5批签约，涉及产业合作、科技创新、生态环保、交通互联等多个领域。
长三角进一步发力区域发展共同体建设。6月5日至6日，2020年度长三角地区主要领导人座谈会透露，建设全国发展强劲活跃增长极的长三角地区将打造世界级产业集群和标志性产业链，争取创建长三角国家技术创新中心。同时，培育长三角大市场，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
长三角进一步发力区域发展共同体建设。6月5日至6日，2020年度长三角地区主要领导人座谈会透露，建设全国发展强劲活跃增长极的长三角地区将打造世界级产业集群和标志性产业链，争取创建长三角国家技术创新中心。同时，培育长三角大市场，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
长三角进一步发力区域发展共同体建设。6月5日至6日，2020年度长三角地区主要领导人座谈会透露，建设全国发展强劲活跃增长极的长三角地区将打造世界级产业集群和标志性产业链，争取创建长三角国家技术创新中心。同时，培育长三角大市场，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
6月6日上午，长三角一体化发展重大合作事项签约仪式在湖州举行，共计签约重大合作事项19项，分5批签约，涉及产业合作、科技创新、生态环保、交通互联等多个领域。
规划期至2025年（近期），展望到2035年（远期）
未来五年“长三角”一体化“施工图”敲定。国家发展改革委、交通运输部近日印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（以下简称《规划》），提出到2025年，加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。目标包括一体化交通基础设施网络总体形成，中心城市之间享受1小时至1.5小时客运服务，世界级机场群和港口群全球竞争能力显著增强等。
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