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11月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中建一局承建的北京城市副中心站综合交通枢纽工程03A2标段顺利实现主体结构全面封顶，本标段也是城市副中心站综合交通枢纽工程第一个实现主体结构封顶的“地下枢纽地上城”项目。
10月24日，北京土地市场成功出让一宗涉宅地块，中海以33.8亿元底价摘得丰台区北宫镇辛庄村II区棚户区改造土地开发项目A-05-1、A-06、A-06-1地块。
北京10月24日消息 2022年，我国60岁以上老年人口超过2.8亿，居家养老成为绝大多数老年人的养老选择。家和社区，成为老年人日常生活重要的依托，如何满足老年群体的适老居住需求成为社会各界热议的话题。
8日，京投公司网站对“北京轨道交通1号线支线工程”进行环评第二次公示。环境影响报告书（征求意见稿）披露，1号线支线共设10座车站，其中包括9座新建车站、1座改造车站，计划2023年底开工建设。未来，1号线支线将与既有1号线贯通运营，还能与11号线二期、14号线、市郊铁路城市副中心线换乘。
今年以来，一批交通重大工程项目扎实推进，为扩内需、稳增长、惠民生提供有力支撑。近期，又有一些交通重大工程进度条刷新，不断完善现代化综合立体交通运输体系，为服务国家战略提供强有力的基础设施支撑。
一桥飞架永定河两岸，京西再添新地标。“走进区域看发展·中国式现代化的京津冀实践”（北京站）网络主题宣传活动日前走进京雄高速公路北京段建设工程，京雄高速公路北京段向年底全线开通目标加速迈进，未来驱车从北京南五环出发，1小时即可到达雄安新区，比之前节省约30分钟。
8月24日，记者跟随“走进区域看发展·中国式现代化的京津冀实践”网络主题调研采访团走进京雄高速，京雄高速中铁上海工程局京雄大桥项目总工程师高林龙介绍，京雄高速公路（北京段）五环至六环段将于2023年内完工，届时将实现全线通车。未来从北京南五环驾车出发，60分钟即可到达雄安新区，比原先节省了30分钟。
8月23日，记者跟随“走进区域看发展·中国式现代化的京津冀实践”网络主题调研采访团走进北京城市副中心站综合交通枢纽。
8月21日，北京东六环改造工程迎来重大进展——国产首台16米级超大直径盾构机“运河号”地下掘进长达742天后顺利完成接收，至此东线盾构隧道顺利贯通，也标志着这条我国在建最长高速公路盾构隧道实现双线贯通。
迈入宽敞、明亮的新动力金融科技中心，很难想象这座毗邻北京市西二环的现代化大厦，曾是聚集了近3000家商铺的服装市场。
三大文化设施全速推进、运河商务区基础设施基本完工、1.7万余人到行政办公区办公……当前，北京城市副中心正在从“打基础、补短板，有序拉开城市框架”向“立长远、强功能，全面上台阶”迈进。
沿长安街一路向东，千年大运河畔，北京城市副中心近年来拔节生长，以破茧化蝶之势，有序拉开城市框架。这座“未来之城”要建成什么样？日前，“高质量发展调研行”北京主题采访活动走进城市副中心，一个个在建的“超级工程”为人们勾勒出了北京重要“一翼”壮丽恢弘的未来图景。
7月11日，随着国产最大直径盾构机“运河号”刀盘完成最后1mm的推进，盾构机顺利到达接收井，这意味着北京东六环改造工程有了突破性进展。未来，东六环改造工程建成后，北京城市副中心12条规划道路、5条现状道路将实现东西向贯通，可有效“缝合城市空间”，让市民工作、生活、交通更加便利。
近日，北京市人民政府新闻办公室召开“北京市贯彻落实党的二十大精神”系列主题新闻发布会。通州区委书记孟景伟介绍，城市副中心紧紧围绕学习宣传贯彻党的二十大精神，以新时代首都发展为统领，努力在北京率先基本实现社会主义现代化新征程中勇当先锋。
6月最后一天，北京土拍继续上演快节奏。
6月30日，据北京市规自委网站消息，北京建工地产有限责任公司以底价8.81亿元价格摘得北京市房山区一宗住宅地块。
6月30日，据北京市规自委网站消息，北京辰禾嘉业以底价4.9亿元摘得北京市平谷区一宗住宅地块。
经过两年的掘进，“地下东六环”终于贯通了！昨天上午，伴随着一阵骤雨，“京华号”盾构机刀盘完成最后一圈转动，最终顺利到达了位于土桥新桥北侧的接收井内，完成了自己的使命。由首发集团组织实施、中铁十四局集团承建的东六环改造工程西线隧道顺利完成接收，同时也标志着国内最长盾构高速公路隧道西线贯通。
先后参建过厦门北站、哈尔滨西站、鹤壁东站、昆明南站等一批“地标性”火车站工程，荣获“全国优秀项目经理”“中华铁路总工会火车头”奖章，参建过多个国优金奖、鲁班奖工程的孟啸，第一次面对北京城市副中心站综合交通枢纽的图纸时，却皱起了眉头。
6月17日，京雄高速永定河畔京雄大桥实现合龙，刷新了北京桥梁最大跨度纪录。作为京雄高速全线重难点和控制性工程，京雄大桥的合龙，为京雄高速年内全线通车奠定了基础。未来，从北京南五环驾车出发，预计60分钟即可到达河北雄安新区，比原先节省约30分钟。
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