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记者从北京市交通委获悉，地铁1号线与八通线将于8月29日（本周日）首班车起跨线运营，实现城市中心区与副中心的双向无换乘直达，届时可大幅减少乘客的通行时间，提高通行效率，改善出行体验。
通惠河畔，古色古香的建筑鳞次栉比，徜徉其间恍若“穿越”明清江南水乡。华灯初上，璀璨霓虹倒映水面，又折射出现代都市的繁华……西起东四环，东至高碑店桥，全长5.7公里的大运河文化保护带通惠河高碑店段景观提升概念性设计方案日前出台，年内启动建设、分段实施。
记者从北京市交通委获悉，为恢复提升城市桥梁使用性能，改善市民出行环境，北京去年完成14座市管城市桥梁大修，包括京原漫水桥、大北窑桥东天桥、大望桥西天桥、华贸天桥、四惠东站天桥、三元桥西南天桥、燕莎桥南天桥、农展桥南天桥、长虹桥南天桥等。
记者从北京市交通委获悉，为恢复提升城市桥梁使用性能，改善市民出行环境，北京去年完成14座市管城市桥梁大修，包括京原漫水桥、大北窑桥东天桥、大望桥西天桥、华贸天桥、四惠东站天桥、三元桥西南天桥、燕莎桥南天桥、农展桥南天桥、长虹桥南天桥等。
目前，通州全区906平方公里内除在建道路外，所有路口信号灯已全部实现联网控制，城市副中心155平方公里范围内的信号灯全部实现智能化控制。新华-通胡大街等七条交通干线有了“绿波带”，特定时间段，司机驾车按规定速度行驶，将很大概率实现“一路绿灯”。
按照国务院批复的规划，城市副中心建设不是简单地造一个新城，而是要建设一座智慧城市。能让城市副中心管理更加精细化的通州区城市管理指挥平台“城市大脑”应运而生
作为北京城市副中心、京津冀协同发展桥头堡，通州在国家战略的加持下，正在以一种前所未有的速度刷新着城市面貌。
昨天，北京市“回顾十三五 展望十四五”系列主题新闻发布会举行城市副中心建设专场。记者从发布会上了解到，环球影城等一批城市副中心重大工程已经取得新进展。城市副中心的城市框架正在有序拉开。
截至今年11月底，城市副中心累计完成固定资产投资929亿元，同比增长12.7%；建安投资490亿元，同比增长2.3%。预计到今年年底，城市副中心的地区生产总值将达到1080亿元，较“十二五”末增加57%。
从12月15日举办的北京市新闻发布会上获悉，广渠路东延工程将于12月底前完成隧道机电安装，主体工程全部完工。这条隧道工程开通后，市民驾车6分钟即可从地下隧道穿越通州城区，大幅提升北京中心城区与城市副中心的交通便利。
6月4日，通州区政务网站公开发布了关于变更部分行政区划的通知。城市副中心范围内将新设5个街道，同时撤销永顺、梨园地区办事处，保留镇建制。
6月4日，通州区政务网站公开发布了关于变更部分行政区划的通知。城市副中心范围内将新设5个街道，同时撤销永顺、梨园地区办事处，保留镇建制。
今天上午，《北京市地面公交线网总体规划（草案）》正式发布，明确本市将打造27条主要公交客流走廊。同时，首次为公交线网设置“3+1”层级，各层级有不同的功能定位以及发车频率等服务标准。
今天上午，《北京市地面公交线网总体规划（草案）》正式发布，明确本市将打造27条主要公交客流走廊。同时，首次为公交线网设置“3+1”层级，各层级有不同的功能定位以及发车频率等服务标准。
记者刚刚从北京市住建委获悉，截至4月8日，全市2130项规模以上建设工程已实现复工2126项，复工率达到99.81%，其中续建重点工程已累计复工174项，实现应复尽复目标。
记者今天上午从北京市住建委获悉，截至4月8日，全市2130项规模以上建设工程已实现复工2126项，复工率达到99.81%，其中续建重点工程已累计复工174项，实现应复尽复目标。
记者今天上午从北京市住建委获悉，截至4月8日，全市2130项规模以上建设工程已实现复工2126项，复工率达到99.81%，其中续建重点工程已累计复工174项，实现应复尽复目标。
记者刚刚从北京市住建委获悉，截至4月8日，全市2130项规模以上建设工程已实现复工2126项，复工率达到99.81%，其中续建重点工程已累计复工174项，实现应复尽复目标。
伴随着各项重点工程逐步复工，北京城市副中心的建设也重新开启加速模式。上世纪50年代，通州市和通县从河北划归北京后合并，从那以后，这个距北京城中心40里的小县城翻开了新的一页。
伴随着各项重点工程逐步复工，北京城市副中心的建设也重新开启加速模式。上世纪50年代，通州市和通县从河北划归北京后合并，从那以后，这个距北京城中心40里的小县城翻开了新的一页。
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