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从市建设部门获悉，作为今年全市重点项目重要内容，城际铁路宝坻枢纽站、周良站近日全面启建。
从天津市财政局获悉，为落实市委、市政府关于政府投资项目工作部署，支持我市交通基础设施项目建设，市财政安排下达项目建设资金36亿元，助力我市交通运输事业发展。
继高速断头路清零后，弯弯绕绕的跨省小路，在京津冀区域间也正被一条条通衢大道所替代。今年年底，市民从西南六环就可上京雄高速，1小时内抵达雄安新区。
继高速断头路清零后，弯弯绕绕的跨省小路，在京津冀区域间也正被一条条通衢大道所替代。今年年底，市民从西南六环就可上京雄高速，1小时内抵达雄安新区。
继高速断头路清零后，弯弯绕绕的跨省小路，在京津冀区域间也正被一条条通衢大道所替代。今年年底，市民从西南六环就可上京雄高速，1小时内抵达雄安新区。
继高速断头路清零后，弯弯绕绕的跨省小路，在京津冀区域间也正被一条条通衢大道所替代。今年年底，市民从西南六环就可上京雄高速，1小时内抵达雄安新区。
记者从近日召开的河北省推进京津冀协同发展交通一体化联席会议上获悉，“十四五”期间河北京津冀交通一体化基础设施项目计划完成总投资4500亿元，较“十三五”提高18%，占交通总投资的75%。
记者从近日召开的河北省推进京津冀协同发展交通一体化联席会议上获悉，“十四五”期间河北京津冀交通一体化基础设施项目计划完成总投资4500亿元，较“十三五”提高18%，占交通总投资的75%。
记者从近日召开的河北省推进京津冀协同发展交通一体化联席会议上获悉，“十四五”期间河北京津冀交通一体化基础设施项目计划完成总投资4500亿元，较“十三五”提高18%，占交通总投资的75%。
记者从昨天我市召开的2021年天津市交通运输工作会议上了解到，2021年，我市交通运输行业将加快推动交通强国建设天津实施，统筹疫情防控和交通运输发展，全力推动京滨铁路、京唐铁路、津石高速东段、北疆港区C段智能化集装箱码头等工程项目建设，积极推动落实京津通勤便利化12项措施，加快完善综合立体交通网络，全力保障人民群众便捷出行，确保“十四五”高起步、开好局，为建设社会主义现代化大都市提供有力保障。
2019年1月16日至18日，习近平总书记深入河北雄安新区、天津、北京，实地了解京津冀协同发展情况，主持召开京津冀协同发展座谈会并发表重要讲话，强调下更大气力推动京津冀协同发展取得新的更大进展。
2019年1月16日至18日，习近平总书记深入河北雄安新区、天津、北京，实地了解京津冀协同发展情况，主持召开京津冀协同发展座谈会并发表重要讲话，强调下更大气力推动京津冀协同发展取得新的更大进展。
2019年1月16日至18日，习近平总书记深入河北雄安新区、天津、北京，实地了解京津冀协同发展情况，主持召开京津冀协同发展座谈会并发表重要讲话，强调下更大气力推动京津冀协同发展取得新的更大进展。
预计到2022年京唐铁路建成后，从北京城市副中心出发搭乘城际列车到河北唐山用时最快只需39分钟，唐山将融入到北京一小时交通圈中。
2020年岁尾，京津冀三地重大项目建设如火如荼，新动能催生勃发，协同创新步伐加快。今年是京津冀协同发展中期目标节点之年，三地奋力爬坡过坎，协同发展步稳蹄疾。
2020年岁尾，京津冀三地重大项目建设如火如荼，新动能催生勃发，协同创新步伐加快。今年是京津冀协同发展中期目标节点之年，三地奋力爬坡过坎，协同发展步稳蹄疾。
2020年岁尾，京津冀三地重大项目建设如火如荼，新动能催生勃发，协同创新步伐加快。今年是京津冀协同发展中期目标节点之年，三地奋力爬坡过坎，协同发展步稳蹄疾。
目前，除了京唐铁路，连接北京通州和天津滨海新区的京滨铁路、天津至北京大兴国际机场的津兴铁路都在加快建设，这也标志着京津、京沪、京滨、津兴“四条高铁”通北京的格局，正在加快形成。除了高速铁路，天津还在加快构建开放互联的区域公路网络。
城市副中心将每年保持千亿以上投资强度，一年一个节点，实现城市框架基本成型。
城市副中心将每年保持千亿以上投资强度，一年一个节点，实现城市框架基本成型。
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