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由市政府办公厅、市网信办、天津海河传媒中心共同推出的《公仆走进直播间》特别策划：“向群众汇报──2022区长访谈”播出第十二期，邀请静海区区长金汇江走进节目。
近日，京滨城际铁路北辰站7个单体配套楼宇建设的箱式变电站成功送电。本月内，京滨城际铁路站点及沿线的通信、信号、消防、动力照明等设备也将陆续全部送电。
天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段项目，南起静海区国际医学城站，途经天津健康产业国际合作示范区和西青区精武镇，终至西青区，将与规划中的地铁5号线京华路站接轨，并实现贯通运营。该项目于去年2月先期开工，眼下已进入主体建设阶段，预计2024年通车试运营。近日，记者探访工程一线建设现场，感受项目如火如荼的建设景象。
预计今年年底，津静线首开段桥梁下部结构以及车站主体结构将全部完成，桥梁上部结构完成50%，预计2024年通车试运营。
本市将围绕1个总目标，构建1张综合立体交通网，打造1个国际性综合交通枢纽体系，建设1个统筹融合的运输体系，实现交通运输现代化高质量发展。
我市将坚持港口为魂、铁路为骨、道路为基、航空为翼、邮政为脉，到2035年基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网
红桥区将充分释放西站在京津冀协同发展中的巨大作用，发挥区位交通、发展空间、生态环境、配套服务等优势，举全区之力在承接非首都功能疏解方面实现更大突破。
规划积极落实“轨道上的京津冀”发展战略，构建由干线铁路、城际铁路、市域（郊）轨道、城市轨道“四网融合”发展的多层级、广覆盖、差异化、一张网的轨道交通系统。
天津地铁建设进入快车道。从天津轨道交通集团获悉，目前，天津地铁通车里程达到265公里。今年，天津轨道交通要努力完成投资276亿元，在建里程达到167公里。
随着京滨铁路北辰特大桥最后一块CRTSIII型轨道板自密实混凝土浇筑完成，标志着京滨城际铁路宝坻至北辰段的无砟轨道施工任务全面完成，为后续铺轨作业和线路开通运营创造有利条件。
作为天津市第一条市郊铁路，中心城区至静海的津静市郊铁路项目从建设开始就一直备受关注。
京津冀协同发展上升为重大国家战略8年来，“轨道上的京津冀”不断取得丰硕成果，在京津冀协同发展的时代年轮中，刻下了浓墨重彩的铁路印记。
昨天,在滨海高新区中心庄路和神舟大道交口的工地上,伴随着成槽机的轰鸣声,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司投资、中铁北京工程局天津公司承建的天津轨道交通Z2线渤龙湖站—春华路站区间小里程端地连墙开始正式施工,Z2线建设掀起大干快上新热潮。
8年来，北京市紧紧抓住疏解非首都功能“牛鼻子”，持续加强与天津、河北两省市的协同联动，推动雄安新区和城市副中心“两翼”联动发展，产业发展活力持续增强，重点领域任务取得新突破，区域协作水平持续提升，努力交出冬奥会筹办和本地发展两份优异答卷。
今年，北京城市副中心(简称“副中心”)计划安排重点工程建设项目426个，固定资产投资1000亿元(人民币，下同)以上；将进一步推进环球主题公园二期项目，培育食宿行游购全链条消费热点。
虎年伊始，武清区在节后上班头一天便召开专题会议，确保开好局、起好步，深入谋划推进京津冀协同发展等2022年主要工作，按下通武廊市域郊铁路建设“快进键”。
日前，由北京市交通委员会、天津市交通运输委员会、河北省交通运输厅联合编制的《京津冀交通一体化发展白皮书（2014—2020年）》正式对外发布。
连接北京与天津宝坻的两条城际铁路建设有了最新进展。记者日前从天津市宝坻区获悉，目前，京唐和京滨铁路建设顺利，明年年底前将建成通车。届时，宝坻区将正式融入“京津唐20分钟城市圈”。
天津市规划和自然资源局发布关于公开征求《天津市国土空间总体规划（2021-2035年）》（征求意见稿）意见建议的公告。
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