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城开高速公路蓼子特大桥主体工程完工、轨道交通6号线东延工程进入桥梁上部结构施工阶段、渝昆高铁华福特大桥完成首跨节段拼装梁架设……11月24日获悉，我市高速公路、轨道交通、高铁项目克服疫情影响，建设“不打烊”，近日多个交通重大项目迎来重要节点。
2020年，济南提出了“东强、西兴、南美、北起、中优”城市发展新格局。城市的发展远比我们想象的要快，从曾经的泉城广场传统时代到如今的济南东强之路下的产城时代，济南用实力谱写了一幅换羽新生的生动画卷。升级焕新后的泉城焕发新颜，城市发展迅猛前行。
作为广渠路的一部分，广渠路东延道路西起怡乐西路，向东延伸至东六环。道路按地面、地下两套系统设置，其中地面道路为景观大道，主路双向六车道，设计速度60公里每小时；地下隧道全线下穿通州主城区，中间不设出入口，设置为双洞隧道，双向六车道，设计速度80公里每小时。
京雄城际铁路全线建成通车，北京西站至雄安新区间旅行时间缩短至50分钟；完成污水管网建设改造800余公里，再生水利用量提高至12亿立方米；北京城市轨道交通运营里程达到727公里……北京在交通、水务、园林绿化等领域的基础设施建设取得积极进展。
京雄城际列车飞驰，北京西站50分钟可达雄安新区；副中心城市绿心森林公园开园成为首都生态文明建设又一张绿色名片；三条城市轨道交通新线开通为市民出行提供更多便利……刚刚过去的2020年，北京的基础设施发展硕果累累。
未来五年，副中心将建成城市绿心三大建筑，建成中国人民大学通州校区（一期）、北京学校、北京景山学校通州校区等一批优质学校，推进一批优质医疗资源建成投用。
昨天，北京市“回顾十三五 展望十四五”系列主题新闻发布会举行城市副中心建设专场。记者从发布会上了解到，环球影城等一批城市副中心重大工程已经取得新进展。城市副中心的城市框架正在有序拉开。
未来五年，副中心将建成城市绿心三大建筑，建成中国人民大学通州校区（一期）、北京学校、北京景山学校通州校区等一批优质学校，推进一批优质医疗资源建成投用。
截至今年11月底，城市副中心累计完成固定资产投资929亿元，同比增长12.7%；建安投资490亿元，同比增长2.3%。预计到今年年底，城市副中心的地区生产总值将达到1080亿元，较“十二五”末增加57%。
从12月15日举办的北京市新闻发布会上获悉，广渠路东延工程将于12月底前完成隧道机电安装，主体工程全部完工。这条隧道工程开通后，市民驾车6分钟即可从地下隧道穿越通州城区，大幅提升北京中心城区与城市副中心的交通便利。
北京正南，横跨京冀的大兴机场刚刚“展翅”，两地就马不停蹄谋划150平方公里的临空经济区；北边，“绿色”项目频频落地张承生态功能区，北京张北云计算产业基地引导北京大数据产业链的部分环节向张北汇聚；
北京正南，横跨京冀的大兴机场刚刚“展翅”，两地就马不停蹄谋划150平方公里的临空经济区；北边，“绿色”项目频频落地张承生态功能区，北京张北云计算产业基地引导北京大数据产业链的部分环节向张北汇聚；
北京正南，横跨京冀的大兴机场刚刚“展翅”，两地就马不停蹄谋划150平方公里的临空经济区；北边，“绿色”项目频频落地张承生态功能区，北京张北云计算产业基地引导北京大数据产业链的部分环节向张北汇聚；
在2020年北京重点工程计划中，广渠路东延、平谷线、京唐城际铁路等57项涉及副中心，占到北京总量的近五分之一。
一条快速路，让中心城与副中心之间有了快速交通走廊，40分钟便可通达；一条地铁线，将通州与北三县连在了一张城市轨道网上，来往只需几分钟；一条城际铁路，从副中心始发，1小时内就疾驰到天津、唐山……副中心内，一批重点工程密集上马，千年之城的城市框架正在拉开。
京津冀协同发展大背景下，一张交通网络正在加快建设。近日，市发改委现场调研广渠路东延项目、大兴国际机场北线高速公路西延及东延项目推进情况。市发改委方面介绍，广渠路东延道路工程今年底完工，大兴机场北线高速东西延工程明年竣工通车。
玄武大道作为进出城和联系仙林与主城的主干道，一直车流量很大。被寄予厚望的第二条分流通道——尧红路，目前已全面开工建设。记者昨日从栖霞区精细化推进办了解到，尧红路栖霞段将于明年底建成通车，为玄武大道减压。
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北京城市副中心打响了工程建设“新会战”，上万名建设者瞄准年底进度目标开始了倒计时百日冲刺。记者从现场获悉，广渠路东延将在年底具备通车条件；三大建筑计划本月底具备主体工程施工条件，2021年春节前完成主体结构封顶。
北京城市副中心打响了工程建设“新会战”，上万名建设者瞄准年底进度目标开始了倒计时百日冲刺。记者从现场获悉，广渠路东延将在年底具备通车条件；三大建筑计划本月底具备主体工程施工条件，2021年春节前完成主体结构封顶。
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