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17日早7时50分，“子弹头”G8312次高铁列车从连云港站缓缓驶出，向徐州方向飞驰而去。
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从国家发展改革委了解到，我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域(市郊)铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划。到2025年，我国将基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。
从国家发展改革委了解到，我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域(市郊)铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划。到2025年，我国将基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。
从国家发展改革委了解到，我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域(市郊)铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划。到2025年，我国将基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。
到2025年，基本形成城市群1-2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，基本建成轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区。
京津冀轨道交通网络正加快形成。北京日报客户端记者从正在进行的国家发改委例行发布会上获悉，京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域（郊）铁路共1万公里左右，到2025年，基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。
京津冀轨道交通网络正加快形成。北京日报客户端记者从正在进行的国家发改委例行发布会上获悉，京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域（郊）铁路共1万公里左右，到2025年，基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。
京津冀轨道交通网络正加快形成。北京日报客户端记者从正在进行的国家发改委例行发布会上获悉，京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域（郊）铁路共1万公里左右，到2025年，基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。
京津冀轨道交通网络正加快形成。北京日报客户端记者从正在进行的国家发改委例行发布会上获悉，京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域（郊）铁路共1万公里左右，到2025年，基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。
8月13日，《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》
8月13日，《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》
8月13日，《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》
8月13日，《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》
8月13日，《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》
8月13日，《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》
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8月13日，《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》
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8月13日，《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》
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