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日前，记者从市政府新闻办举行的“京津冀协同发展‘2·26’重要讲话九周年”新闻发布会上获悉，本市坚持高水平对外开放，九年来商务领域协同成果不断涌现。
京津冀协同发展战略实施以来，三地紧紧抓住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”，紧密协同联动，扎实有效推动重大国家战略落地落实，京津冀协同发展不断迈向更高水平。
2月23日晚，省委常委、市委书记张安顺会见了绿地集团董事长、总裁张玉良一行。
轨道上的京津冀再迎“新成员”——随着年内津兴铁路建成通车，京津之间将打通第4条高铁通道，天津市、雄安新区、北京大兴国际机场将融入半小时交通圈。届时，天津市民可以乘高铁直达大兴国际机场。目前，津兴铁路正线铺轨“收尾”，两座新建车站的站房主体结构全部完工。
二月的风，吹过山河，沿繁华盛景，邂逅一座大城，栖息在树上的蝴蝶翩翩起舞，在公园与花园社区之间徜徉。2023年2月21日，铁投仁恒·河滨城营销中心绽露芳颜，铁投、仁恒领导及现场嘉宾共同见证了这场期待已久的视觉盛宴。
昨天(20日)，北京市统计局发布报告显示，2014年以来，京津冀三地紧密围绕《京津冀协同发展规划纲要》和各阶段重点任务推动工作，区域经济整体实力迈上新台阶。2022年，京津冀地区生产总值合计10万亿元，按现价计算，是2013年的1.8倍；其中，北京、河北跨越4万亿元量级，均为4.2万亿元，分别是2013年的2倍和1.7倍；天津1.6万亿元，是2013年的1.6倍。
打造10分钟体育圈，用精彩赛事赋能活力泰达健康理念，今年，滨城泰达将广泛开展各项体育活动，丰富群众体育生活，营造全民健身氛围，实施全民健身行动，提升泰达体育影响力，加速体育产业融合发展。
1月30日，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式开通运营满月，一个月间，累计发送旅客21.2万人次。春运期间，沿线客运站及列车结合客流特点和旅客出行需求，城际铁路不断升级优化服务措施。
推动北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市一体化高质量发展是“十四五”推进京津冀协同发展的一项重点工作。
京津塘高速公路作为京津冀地区早期开通的高速公路之一，为带动沿线产业集聚、城镇开发建设发挥了重要作用，已成为京津之间“黄金走廊”和北京最便捷出海通道。
2023年1月17日，滨城胡家园板块再次迎来重磅利好，滨城政府携手天津一中滨海学校教育集团，在滨海新区教体局会议室举办天津一中滨海学校教育集团滨湾学校落位签约仪式。
初冬的天津经开区于家堡—响螺湾片区朝气蓬勃、富有活力。昨天，“滨城”核心区“于响”片区高质量发展推介会举行，吹响了该片区加速发展的行动“号角”。
日前，滨海新区车站北路跨海河桥工程宣布开工建设。
日前，京滨城际铁路北辰站正式启用，标志着北辰正式进入“高铁时代”。
2022年12月30日，G8801次复兴号列车从北京站缓缓驶出，开启全新旅程，标志着京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式开通运营，也标志着“轨道上的京津冀”加速跑。
记者从滨海新区获悉，2022年，滨海新区全力确保民心工程各项任务落实落地，50个民心工程子项已全部完成全年任务，向“滨城”百姓交出一份暖心答卷。
随着从北京始发的D6601次列车抵达北辰站，京滨城际北辰站迎来首批旅客，标志着京滨城际北辰站正式启用。
经济要稳住，项目是基础。岁末年初，美丽滨城迎来项目攻坚成果“大阅兵”，吹响守正创新担使命、踔厉奋进新征程的号角。
昨天，记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，北京至唐山城际铁路开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段同步开通运营。
从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月30日，北京至唐山城际铁路（以下简称京唐城际铁路）开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路（以下简称京滨城际铁路）宝坻至北辰段同步开通运营，北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达，京津冀地区轨道交通网络进一步完善，“轨道上的京津冀”加速形成。
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