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北京3月17日，北京大兴国际机场临空经济区创新成果系列发布会召开，对外发布“北京大兴机场航空城”城市品牌，包括品牌名称、品牌定位、品牌口号、品牌愿景、品牌使命、品牌价值观及品牌LOGO，以此对外宣传推介临空区，树立临空区独特形象，实现国际一流的品牌塑造与宣发。
作为地产领域标杆企业，华润置地深刻理解在城市运营道路上，企业所起到的重要作用和应承担的社会责任。
“西贵”从来不是纸上谈兵，而是经历了几代人的共同努力，将之打造成了“西贵”之地。
京西老煤矿变身首个能将火车开入酒店大堂的综合性度假村，中国第一条地铁线建设支线延伸到丰台河西地区，黄城根小学等优质教育资源向更多区域布局……这些都是今年本市将建设的重点工程。
截至目前，新建永清东站和安次站两座车站站房主体结构已全部完工，正在进行内部装饰装修和细部细节处理，预计4月前完成。
建筑业是我国国民经济的支柱产业。开年以来，建筑企业积极推进重大工程建设，一批批重点项目建设正酣，一座座高楼拔地而起，一条条道路宽阔畅通……建筑业的复苏和转型升级，正在为经济社会发展贡献着重要力量。
轨道上的京津冀再迎“新成员”——随着年内津兴铁路建成通车，京津之间将打通第4条高铁通道，天津市、雄安新区、北京大兴国际机场将融入半小时交通圈。届时，天津市民可以乘高铁直达大兴国际机场。目前，津兴铁路正线铺轨“收尾”，两座新建车站的站房主体结构全部完工。
从今天省政府新闻办召开的河北省着力推动京津冀交通一体化发展新闻发布会上获悉，河北交通运输系统全面落实党中央、国务院决策部署和省委省政府工作要求，深入贯彻落实党的二十大精神，着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深拓展。目前，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成，京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈加速形成，为京津冀协同发展提供了坚实基础与保障。
2月20日，首都机场廊坊城市航站楼开启试运行。廊坊城市航站楼是首都机场首座具有全服务功能的跨省城市航站楼。本次试运行是首都机场推动京津冀交通一体化发展的有力举措，进一步拓展了廊坊城市航站楼服务范围，使其成为全国首座服务两市三场（北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场）的城市航站楼。
冬末春初，“轨道上的京津冀”建设提速。
日前从廊坊临空经济区管委会获悉，2022年廊坊临空经济区建设全面提速，这一年，临空会展中心、国药科技城等重大项目建设加快推进，外贸进出口总量实现翻番，固定资产投资增长20%，主要经济指标超额完成全年任务。
从2月2日省政府新闻办召开的河北省奋力加快建设交通强省新闻发布会上获悉，2023年，交通运输建设项目计划投资1035亿元，创“十四五”以来年度新高。
京津塘高速公路作为京津冀地区早期开通的高速公路之一，为带动沿线产业集聚、城镇开发建设发挥了重要作用，已成为京津之间“黄金走廊”和北京最便捷出海通道。
近日从市规自委获悉，《北京大兴新城西片区DX00-0401~0413街区控制性详细规划（街区层面）（2020年-2035年）》获得批复。《西片区控规》以承接中心城功能疏解和提升城市化水平为出发点，提出打造大兴新城产居融合活力片区的目标。
10日，从北京大兴国际机场获悉，1月17日大兴机场将正式恢复国际及地区客运航线。根据疫情防控统一部署，自2020年3月14日起，大兴机场国际航班全部转至首都机场运行，至此大兴机场“暂停”了近三年的国际客运航班即将按下“重启键”。
12月26日起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，省会石家庄至首都北京实现了1小时通达、至承德运行时间进一步优化压缩，并开行石家庄至廊坊高铁直通车。
12月25日从北京大兴国际机场公共区管理部了解到，大兴机场廊坊城市航站楼自12月26日起正式恢复运营。
12月22日，河北省政府新闻办22日召开“河北省扎实推进京津冀协同发展”新闻发布会通报称，京津冀协同发展战略实施以来，河北推动京津冀协同发展取得显著成效，交通、生态、产业等重点领域实现率先突破，河北“三区一基地”功能定位全面落实。
雄安12月6日，雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）轨道交通指挥中心控制中心大楼日前顺利封顶。至此，R1线轨道交通指挥中心全部封顶。
经过12小时连续奋战，京雄高速（北京段）跨长阳路最后一联现浇梁顺利完工，打通了关键“断点”，为运架梁提供了通道。记者昨天从中铁六局北京铁建公司获悉，京雄高速跨京良路、房山线钢梁顶推施工蓄势待发，工程进入最后冲刺阶段。
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