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“轨道上的京津冀”2025年基本建成,1小时通勤圈成真

​16日,国家发改委举行12月例行发布会,介绍经济运行情况并回应热点话题。针对各方关注的城际铁路建设,新闻发言人孟玮介绍,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右,到2025年,基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。

京津冀 通勤圈 2020-12-18 09:56:40

国家发展改革委:2025年城市群1至2小时出行圈基本形成

从国家发展改革委了解到,我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域(市郊)铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划。到2025年,我国将基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。

“轨道上的京津冀”2025年基本建成,1小时通勤圈成真

​16日,国家发改委举行12月例行发布会,介绍经济运行情况并回应热点话题。针对各方关注的城际铁路建设,新闻发言人孟玮介绍,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右,到2025年,基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。

京津冀 通勤圈 2020-12-18 08:24:12

国家发展改革委:2025年城市群1至2小时出行圈基本形成

从国家发展改革委了解到,我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域(市郊)铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划。到2025年,我国将基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。

国家发展改革委:2025年城市群1至2小时出行圈基本形成

从国家发展改革委了解到,我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域(市郊)铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划。到2025年,我国将基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。

国务院办公厅:关于推动都市圈市域(郊)铁路 加快发展意见

市域(郊)铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团,为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。发展市域(郊)铁路,对优化城市功能布局、促进大中小城市和小城镇协调发展、扩大有效投资等具有一举多得之效,有利于发挥中心城市辐射带动作用,有利于扩大公共交通服务供给、有效缓解城市交通拥堵、推进新型城镇化发展。

都市圈 成交铁路 2020-12-17 17:02:34

到2025年基本建成轨道上的粤港澳大湾区

到2025年,基本形成城市群1-2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,基本建成轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区。

大湾区 2020-12-17 10:25:43

“轨道上的京津冀”2025年基本建成

新闻发言人孟玮介绍,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右,到2025年,基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。

轨道交通 京津冀 2020-12-17 09:19:56

“轨道上的京津冀”2025年基本建成

新闻发言人孟玮介绍,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右,到2025年,基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。

轨道交通 京津冀 2020-12-17 08:38:17

“轨道上的京津冀”2025年基本建成,“1小时通勤圈”成真

京津冀轨道交通网络正加快形成。北京日报客户端记者从正在进行的国家发改委例行发布会上获悉,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右,到2025年,基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。

京津冀 2025 2020-12-17 07:47:41

“轨道上的京津冀”2025年基本建成,“1小时通勤圈”成真

京津冀轨道交通网络正加快形成。北京日报客户端记者从正在进行的国家发改委例行发布会上获悉,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右,到2025年,基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。

京津冀 2025 2020-12-16 16:45:13

“轨道上的京津冀”2025年基本建成,“1小时通勤圈”成真

京津冀轨道交通网络正加快形成。北京日报客户端记者从正在进行的国家发改委例行发布会上获悉,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右,到2025年,基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。

京津冀 2025 2020-12-16 11:03:54

“轨道上的京津冀”2025年基本建成,“1小时通勤圈”成真

京津冀轨道交通网络正加快形成。北京日报客户端记者从正在进行的国家发改委例行发布会上获悉,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右,到2025年,基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。

京津冀 2025 2020-12-16 10:55:50

5条在建铁路按下“加速键”

全省“三纵四横”高速铁路网即将形成,“轨道上的江苏”呼之欲出。

铁路 4321轨道交通圈 2020-12-11 09:48:35

京津冀协同发展补齐区域综合交通运输短板 利好板块内项目发展

国家发改委组织召开专题会议,全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。

板块 项目 发展 2020-12-05 22:54:40

发改委:京津冀、长三角、粤港澳计划新开工城际铁路和市郊铁路约1万公里

未来五年,三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里,到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络,形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。

三大区域 铁路 开工建设 2020-12-04 17:21:03

发改委组织召开专题会议部署整体推进城际铁路和市域(郊)铁路建设

为深入贯彻落实党的十九届五中全会精神和党中央、国务院重大战略决策,11月30日,国家发展改革委组织召开专题会议,全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展,打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。

发改委 城际铁路 2020-12-04 10:43:32

京津冀“一小时交通圈”正在形成

说走就走,一小时可达。在京津冀主要城市间,“一小时交通圈”正在形成。“十三五”期间,随着京张城际开通运营,京唐城际、京滨城际等铁路加快建设,轨道上的京津冀跑出“加速度”;连接京津冀的高速路网也越织越密,北京高速公路新增里程186公里,曾经的“断头路”“瓶颈路”变成了“舒心路”。

京津冀 交通圈 一小时 2020-10-13 15:40:07

京津冀“一小时交通圈”正在形成

说走就走,一小时可达。在京津冀主要城市间,“一小时交通圈”正在形成。“十三五”期间,随着京张城际开通运营,京唐城际、京滨城际等铁路加快建设,轨道上的京津冀跑出“加速度”;连接京津冀的高速路网也越织越密,北京高速公路新增里程186公里,曾经的“断头路”“瓶颈路”变成了“舒心路”。

京津冀 交通圈 一小时 2020-10-13 14:18:28

京津冀“一小时交通圈”正在形成

说走就走,一小时可达。在京津冀主要城市间,“一小时交通圈”正在形成。“十三五”期间,随着京张城际开通运营,京唐城际、京滨城际等铁路加快建设,轨道上的京津冀跑出“加速度”;连接京津冀的高速路网也越织越密,北京高速公路新增里程186公里,曾经的“断头路”“瓶颈路”变成了“舒心路”。

京津冀 交通圈 一小时 2020-10-13 07:41:30
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