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长江是江苏的黄金运输带，也是南北之间的“阻隔带”。如今，江苏已经建成14条过江通道，还有8条正在建设中。据悉，龙潭过江通道初步设计获批复。为跨越天堑，促进长江两岸融合发展，江苏始终在加快推进过江通道规划建设。
日前南京市通过《南京紫东地区近期发展规划纲要》，年内开工21个交通工程建设项目。
2019年，龙潭板块被频繁提及！
南京高速公路“十五射”之一的宁盐高速公路7日开始第二次环评公示，朝着年内开工的目标更进一步。作为一条将南京与盐城间“曲线拉直”的东西向高速公路，宁盐高速建成后，两地间的车程将压缩至2小时，而且经龙潭过江通道、仪禄高速，盐城及苏中沿线的车主可快速抵达南京禄口国际机场。
南京高速公路“十五射”之一的宁盐高速公路7日开始第二次环评公示，朝着年内开工的目标更进一步。作为一条将南京与盐城间“曲线拉直”的东西向高速公路，宁盐高速建成后，两地间的车程将压缩至2小时，而且经龙潭过江通道、仪禄高速，盐城及苏中沿线的车主可快速抵达南京禄口国际机场。
南京高速公路“十五射”之一的宁盐高速公路7日开始第二次环评公示，朝着年内开工的目标更进一步。作为一条将南京与盐城间“曲线拉直”的东西向高速公路，宁盐高速建成后，两地间的车程将压缩至2小时，而且经龙潭过江通道、仪禄高速，盐城及苏中沿线的车主可快速抵达南京禄口国际机场。
南京高速公路“十五射”之一的宁盐高速公路7日开始第二次环评公示，朝着年内开工的目标更进一步。
徐宿淮盐、连淮扬镇铁路等在建项目正有序实施，一季度铁路建设完成投资78.7亿元，同比增加54.4%；江苏目前在建的过江通道达到八座，也是有史以来项目个数最多的一个时期……
昨天，省政府召开新闻发布会，对不久前发布的《关于进一步加大基础设施领域补短板力度的实施意见》（以下简称《意见》）进行解读。
前段时间，省委常委、市委书记张敬华两个月内第二次专题调研城市东部地区规划发展，东部地区建设要再提速。
城市总体规划是对一定时期内城市性质、发展目标、发展规模、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署和实施措施。
相比河西与江北的“新”，城东板块有些“旧”。
今年我市交通建设将抢抓省委省政府构建以南京为中心的“米”字形省域综合交通网的战略机遇，加快构建现代化综合交通体系，大力推进铁路、高速公路、干线公路等重大交通基础设施建设，着力提升扬子江城市群核心城市功能、提升南京交通首位度。
在昨天举行的2019年全省重大交通项目集中开工仪式上，南京龙潭过江通道建设工程、312国道栖霞段、312国道浦口段、126省道江宁段、204省道溧水段改扩建工程宣布正式开工。
高铁、航空、过江通道……2019年，江苏计划投资1370亿元开工46个重大交通项目，完工43个，建成综合交通网络5000公里以上，投资额再创新高。
2019年，江苏将变成什么样子？
8月20日，龙潭过江通道临时配套工程发布施工招标公告，配套工程将于10月1日开工，意味着龙潭过江通道建设全面提速。
20日，省交建局发布龙潭过江通道临时配套工程施工招标公告，预示着工程正式开工已越来越近。
继上周启动勘察设计招标后，8月16日南京至盐城高速公路又发布了首次环评公示，为2019年正式开工做好各项准备。环评公示明确了项目工期，计划于2023年完工。建成后，南京到盐城的车程可节省1小时，沿线及周边的仪征、高邮、兴化、东台等地均将受益。
继龙潭过江通道环评报告书顺利通过省里技术评审之后，5月23日，南京人又一条更靠近主城的过江通道——汉中西路过江通道传来新消息。
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