□本报记者 陈霞

  一座国际化大都市，如何做到让近者悦、远者来、居者安，成为人心所望的栖居所在？恰如华裔建筑大师贝聿铭所述，"对于一个城市来说，最重要的不是建筑，而是规划。"

  城市规划，地铁先行。

石家庄地铁2号线又有最新消息！正在全速推进中的石家庄地铁2号线一期工程建设装修工程计划6月底基本完成，全线将于8月底实现通车载客运营。这意味着，这条贯穿城市南北的轨道交通"动脉"距离正式上线已指日可待，南北通畅的城市格局即将呈现。而这些影响必然将传导至楼市版图，提升百姓优居生活升级。

15座站点将连通城市南北

地铁2号线一期工程自2016年开工建设之日起，人们就一直在期盼它的开通运行。近日，2号线一期全线将于8月底实现通车载客运营的消息传来，让期待已久的百姓兴奋不已。这也是继今年1月20日石家庄地铁3号线一期工程北段开通运营后，石家庄地铁交通传来的又一个重大利好消息。

 地铁2号线是石家庄市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路。一期工程由中国中铁投资建设，南起嘉华站，北至西古城站，线路长度15.5公里，设车站15座，分别是：嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站，全部为地下线。2号线一期在北国商城站与1号线换乘，在石家庄站与3号线换乘。

石家庄市轨道交通工程其余在建项目也在加紧建设，确保更多市民能够尽快享受到乘坐地铁出行的福利。

  ●3号线一期工程东段，呈东西向布置，线路西起3号线一期工程首开段的石家庄站，东至三教堂站，线路全长7.5公里，设车站7座，均为地下线。3号线一期东段预计年底实现“三通”并达到联调联试条件。

  ●3号线二期工程，也是呈东西向布置，线路西起3号线一期工程三教堂站，东至北乐乡站，线路全长8.5公里，设车站5座，车辆段1座。

 赋能城市格局 拉动版块变革

地铁，不但是城市交通基建的重要组成部分，更影响着未来城市规划布局的发展方向。随着近年来城市化进程加速，石家庄“幸福国际庄”气质愈浓，而地铁恰好是影响其发展的风向标。

地铁的作用不仅在于出行，它是城市规划发展方向的“先行者”，将带动城市板块的变革，提升城市发展速度，在优化城市格局的同时更为居住创造出优越的出行方式。

 从城市版图看，2号地铁线意义重大。地铁2号线路是中心城区南北出行的主要通道。线路经过了胜利大街、建设大街等交通干道，能够极大地缓解城市南北交通紧张的局面，贯穿了正在开发和建设的居住、商贸中轴线和交通中心，起到了拉动城市合理布局、引导城市发展的积极作用。以前，石家庄是以地面交通划分城市格局，一环内就是黄金腹地，二环内就是财富聚集地。现在以地铁来划分城市格局，也将重塑楼市格局，对城市原有的土地、人口、资源等都将重新配置。

2号线一期在北国商城站与1号线换乘，在石家庄站与3号线换乘。2号地铁线串联了西古城交通枢纽、中山路商圈、石家庄火车站等大客流点，是城市客运疏解的重要通道，有助于形成链接市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对实现石市交通战略布局、拓展城市空间、促进区域经济发展，都具有十分重要的意义。

从居住版图来看，2号地铁线贯穿建设大街南北，将发展较早的北二环外胜利大街沿线居住区域与南二环建设大街外居住区域，一线贯穿，真正实现了南北通畅。对于常年比较拥堵的胜利大街北二环外沿线区域的交通压力也将起到积极的缓解意义。

如果说地铁在为城市发展和百姓宜居赋能，反过来，居住区的聚居成片发展也将助力地铁线路规划版图的壮大。

 针对百姓关注的2号线通车后是否将带动房价大幅上涨？相关业内人士认为，地铁开通前后，站点周围的房价会出现小幅拉动效应。但是由于地铁对房价的影响，早在规划公示阶段就已经提前引导并被消化了，所以通车应该不会对房价产生特别大的拉动作用。

 另外，由于眼下石家庄地铁运营里程还比较短，几条线路还在规划建设中，地铁对一座城市的发展和房价的影响其实并没有完全显现出来。未来，伴随石家庄地铁通车载客运营里程的不断增加，地铁交通带来的便捷才会真正被百姓认可并畅享，沿线地铁项目的交通价值也会水涨船高。