沈阳地铁二号线南延长线本月底就要开工了。日前，沈阳地铁官网公布了沈阳地铁二号线南延长线工程招标公告。公告首次明确了二号线南延长线的开工时间为2019年8月30日，竣工时间为2024年12月31日。
7月22日，沈阳市自然资源局在官网上发布了《沈阳地铁二号线南延线工程规划许可批前公示》，其中对于工程的详细情况、站点设置、站位布局等情况进行了公示。根据公示，即将开工的地铁二号线南延线工程线路长度约9.3公里，全部为地下线，设沈本大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站，共6座地下车站，设置1座停车场和1座主变电所，共享张士控制中心。
沈阳日报、沈报融媒记者 张晓宁
释疑
6座地下车站为啥要修5年半？
实际上，地铁的建设并不仅仅是挖一条隧道那么简单，还要建设车站、变电所、停车场等，同时要考虑车站选址对环境的影响，甚至拆迁影响，还有冬季施工影响等，这些都对工期产生至关重要的作用。
航空产业园站至桃仙机场站为啥不在其中？
对于具体的原因，沈阳地铁的回复是：按照国家发改委批复的建设规划，沈阳市地铁二号线南延线北起二号线全运路站，由高深东路转至智慧三街，向南抵达桃仙机场。但在该项目可行性研究报告报送省发改委论证、批复过程中，省机场管理集团提出因其机场总体规划正在调整，如地铁按照获批线路方案实施，将影响其后续规划。故省发改委对二号线南延线进行分期批复，先行批复全运路至航空产业园站区段，并要求沈阳市抓紧研究落实剩余路段引入机场方案，另行报批。目前，正在进行进机场段方案研究。
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