首页>北京地铁二期规划调整获批：大兴机场线将北延至丽泽商务区
来源：北京日报 2019-12-20 18:32:35
近日，国家发改委正式批复《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》。调整共涉及到5条线路，其中大兴机场线将北延至丽泽商务区。按照计划，此次涉及调整的5条线路规划建设期均为2019年到2022年，预计今明两年全部开工。
延至丽泽 五线换乘 降低难度
2019年9月，大兴机场线通车，北起草桥、南至大兴机场。在原来的二期建设规划中，大兴机场线北端终点是牡丹园，线路全长59.8公里。此次调整后，线路北端调整至丽泽商务区，线路全长47.5公里，共设5座车站。
丽泽金融商务区是新兴金融产业集聚区、首都金融改革试验区。作为中心城西南部地区主要航空客流集散点，开发体量较大。虽然仅向北延长了一座车站，却能聚合地铁11号线、14号线、16号线等，实现“四线换乘”。其中，14号线连接北京南站、CBD地区等，16号线通向中关村科学城、丰台站等，规划11号线连接首钢地区、北京南站等重要功能区和枢纽。“新机场线与这三条线路衔接，可大幅扩展一次换乘的服务范围，提高新机场线服务水平，利于新机场航空客流培育。”相关负责人说。
按照新方案，新机场通航初期先在草桥接驳10号线，待19号线一期工程2020年建成后可通过一次换乘接驳金融街、中关村地区；2021年北延至丽泽，就可接驳14号线、16号线两条大运量骨干线路，将一次换乘的辐射范围扩展至三里河政务区、中关村西区、北京南站、CBD等重点功能区。
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