近日，国家发改委正式批复《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》。调整共涉及到5条线路，其中11号线首次出现，西段将助力冬奥观赛。按照计划，此次涉及调整的5条线路规划建设期均为2019年到2022年，预计今明两年全部开工。
冬奥支线 服务首钢园区 远期东延
新版规划中，首次出现了11号线的身影。11号线过去一直是北京地铁远期规划线路，这次将率先建设西段，即冬奥支线。冬奥支线北起金顶街站，南至首钢站，主要服务于2022年北京冬奥会单板大跳台等比赛项目，将加强冬奥场馆轨道交通服务水平。线路全长4公里，共设金顶街、金安桥、北辛安路、首钢4座车站。
2022年北京冬奥会滑雪大跳台项目将在首钢园区北区举行。目前比赛场馆距周边既有轨道交通站点金安桥站、古城站步行距离分别约2.5公里、3.5公里，接驳稍远，难以满足大型赛事客流短时间、大客流的要求。
为此，11号线将专门设置金安桥站，并与S1线、6号线换乘。该站紧临北京冬奥组委办公区东侧，最近距离约410米；冬奥会单板大跳台观赛区出口距首钢站约1公里，距离安保区约600米。“这既符合比赛场馆周边安保距离要求，又易于大型赛事活动大客流的疏导。”相关负责人介绍。
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