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北京地铁二期规划调整获批：22号线拟在河北设4站

来源：中国网地产 2019-12-20 18:26:22

楼市北京地铁规划调整获批 22号线

近日，国家发改委正式批复《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》。调整共涉及到5条线路，其中22号线首进河北，拟在河北设4座车站。按照计划，此次涉及调整的5条线路规划建设期均为2019年到2022年，预计今明两年全部开工。

区域快线经副中心首进河北

2016年底，22号线（即平谷线）曾宣布开工，但因方案调整而暂停建设。按照原方案，平谷线东起泃河湾，西至东风北桥，线路全长71公里，共设11座车站。

此次调整方案保留原建设规划平谷至东风北桥线路为远期方案，近期则根据河北省北三县协同规划成果、客流及服务副中心需求，将西段线路调整经行政办公区、城市副中心站，西至东大桥，线路全长78.6公里，共设20座车站。其中河北段线路全长约28公里，共设4座车站。起点位于平谷新城的平谷线，途经河北省三河市分出两条支线：一条为近期实施的，经北京城市副中心，终点位于中心城区东大桥站；另一条支线为远期预留的，经三河市高楼南站，终点位于东风北桥站。

为何如此调整？目前，通州区与中心城区的地铁主要依靠6号线、八通线两条“普线”。高峰时段，两条地铁线东部都是超负荷运行。此次22号线的调整，为中心城区与副中心之间划出一道“快线”，可有效分担6号线、八通线客流压力，为通勤客流提供差异化服务。同时预留原东风北桥的规划路由，维持了原线网格局，并为未来发展预留弹性空间。

往更大的范围来看，22号线在河北设置4座车站，调整后辐射带动了河北省三河市的燕郊镇、高楼镇、齐心庄镇，以及平谷的马坊、马昌营和平谷中心城几大东部组团，外围各站的最大站间距10.5公里，最小站间距4.1公里，平均站间距7.3公里，将充分发挥区域快线大站距、速度快的特点，引导东部组团沿轨道廊道“簇轴式”发展。平谷线将串联起中心城、副中心和东部发展轴，在推动中心城区功能疏解的同时，辐射周边地区协同发展。

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