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居住、购车年限成硬指标 这个社区停车自管有新招

发布时间:2019/12/4 14:26:30 | 来源 :北京晚报

房产证、户口本、身份证、驾驶本、行驶证“五证合一”,是很多车位不足的老旧小区业主申请车位的硬指标。

东城区和平里街道交通社区,把居住年限、购车年限等实际使用情况作为硬指标,“五证合一”做参考,自今年3月底实行停车自管以来,运行平稳,小区停车不再难、不再乱,为老旧小区停车自治提供了新思路。

交通社区面积不大,常住人口2000多,还有10余家中央、市、区单位。社区有两个网格,一网格有物业,停车不难;二网格是散楼院,有4栋6层高、建于上世纪80年代初的老楼,常住200余户,车位70多个。

因为产权单位多、没物业,小区没有封闭,外来车辆经常停放在小区里,还有的居民私装地锁也不用,导致居民停车需求得不到满足。矛盾激化时,一位业主把社区、街道、产权单位等挨个投诉了一遍。

居民反复投诉,社区决定“啃”下这个硬骨头。

2018年7月,利用值24小时防汛班的机会,社区两委成员开始分白天、晚上统计停车现状,发现装了地锁没停车的车位就有18个。社区又在4栋楼门张贴公告,要求车主持“五证”来居委会登记,登记出109辆车。

底数清了,怎么管?

社区开班子研讨会、党员议事会、居民代表议事会商量,还组织学习相关法规、上网搜集先进经验、去别的街道考察,最后形成初步意见:小区封闭,停车自管。

社区先在每栋楼里找2名车主代表,召开议事协商会;利用晚上和周六休息时间,组织全体居民开会;又分楼开会。结果,新老居民站在各自立场上,争论不休。

如何达成共识?通过社区发掘、居民推荐,5位热心社区工作、具有一定影响力的党员、居民代表,被推荐为车辆自管会筹备委员会成员,居民自治有了意见领袖。

筹备组成员建议找第三方提供专业化有偿服务。经过居民讨论提要求、社区考察,最后引入两家停车管理公司竞争,分别试运行一周后,居民和车主投票,北京宏达景东停车管理服务有限公司被选中,居民也签字确认停车费每月200元。

今年3月底,停车管理公司上岗,地锁全拆,科学施划后,小区停车位增加到88个,包括固定车位和临时车位。

88个车位和109个需求如何匹配?自管会筹备会征集居民意见决定,按居住、购车年限排序,再参照“五证合一”。

 “有的子女住在父母的房子里,都住了二三十年了,你能说他不是业主,就不解决他的停车问题吗?”自管会筹备会成员、老居民杨云说。按照实际使用情况分配,水分挤出了,小区停车需求基本都能满足。还为回家探望父母的儿女施划了临时停车位。停车不再难,大家都满意。

 “这个小区属于和平里四小的学区,换房率比较高,停车需求还在增加,我们还在继续挖潜。”交通社区党委书记邵伟民介绍。今年,社区还分到路侧停车位30多个;小区里一些边角地也在跟产权单位协商,有望清理出来停车。

地锁拆了,停车管理公司上岗了,自管会也正式成立了,居民的停车需求也基本得到了满足。今年6月以来,整个交通社区的12345市民热线投诉,只有6件。

(责任编辑:王永超)
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