记者从市建委获悉，今年本市在落实“窄路密网”理念、完善城市路网体系方面取得显著成果，陆续完成6座立交桥建设，新建、拓宽20条配套道路，明年计划实施志成道泰兴路立交、津沧高速改造等项目，力争到2022年建成区平均路网密度达到8千米/平方千米，进一步提升城市通行效率。
今年，津汉、罗浮路、浯水道、芥园道、洞庭路、津浦铁路桥6座立交桥实现竣工通车，快速路拥堵节点的交通状况得到改善，提升了快速路与周边路网的转换功能。在完善骨架路网连通工程方面，本市重点建设了快速路平行疏解通道，如建设沙柳路、雪莲路，形成东南半环快速的疏解通道，同时增加了海河后五公里跨河通道；建设罗浮路和凯苑路，增加西北半环快速的疏解通道；建设思源路，增加志成道快速疏解通道。目前这些项目均已开工，正在持续推进。
除此之外，针对中心城区不同区域道路建设特征，本市进行了支次路网加密，建成了20条配套道路。同时打通卡口断头路，完成了南开二马路北段等6处卡口改造项目，按计划完成2017年民心工程的任务，有效提升了城市路网微循环。
据市建委介绍，为深入贯彻十九大精神，进一步服务民生，明年本市将加快完善快速路系统，建设志成道泰兴路立交、津沧高速改造等5个项目。实施区域道路完善工程，围绕侯台、京津城际等重点开发区域建设城市道路34项，解决重点区域交通出行配套问题，并打通6处道路卡口。力争到2022年，建成区平均路网密度达到8千米/平方千米，构建级配合理的路网体系。
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