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南京最大规模立交进入施工关键阶段

拥有12条匝道,联系3座跨江大桥

发布时间:2020/1/17 9:46:06 | 来源 :南京日报

本报讯(融媒体记者 冯兴 通讯员 孙逸飞) 12条匝道,联系八卦洲大桥(二桥)、大胜关大桥(三桥)和五桥(在建)3座跨江大桥,宁马高速(油坊桥互通至刘村互通)扩建工程可谓南京有史以来建造的最大规模的立交。昨天,记者从工程建设方了解到,秦淮新河大桥昨天已正式进入架梁阶段,这意味着大桥施工进入最重要的阶段,今年年底,该项目与长江五桥通连的匝道将率先通车,其他匝道将于明年全部通车。 

宁马高速(油坊桥互通至刘村互通段)扩建工程全长7.94公里,起于铁心桥服务区,沿绕城公路经建邺区、雨花台区,止于天保互通,于2018年3月底开工。

扩建工程指挥长陈小宁告诉记者,工程按高速公路标准建设,总体采用两侧拼宽为主,双向八车道,设计时速100公里。项目主要工点为油坊桥互通、秦淮新河大桥和天保互通。工程节点主要有3处,分别是油坊桥互通、秦淮新河大桥和岱山互通至天保互通段。目前油坊桥互通正在开展具备施工条件段落的桥梁工程(下部结构、上部结构)、路基工程、路面工程、声屏障工程施工;秦淮新河大桥正在开展右幅下部结构、上部结构及路基工程施工;岱山互通至天保互通段正在开展匝道桥下部结构、上部结构及路基工程施工。 

宁马高速油坊桥互通至刘村互通不仅是绕城高速环线和城市快速射线的枢纽互通,还是南京的西南门户,对外连接马鞍山、苏中、浙北,向内连接城市井字内环。工程完工后,将成为二桥、三桥、岱山、河西片区和板桥新城的主枢纽,从雨花、河西一带经五桥去往江北,将减少2个红绿灯,早晚高峰时间能节省至少10分钟。

(责任编辑:baimingyu)
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