近期，合肥轨道交通5号线南段铺轨施工在珠江路停车场铺轨基地率先启动，标志着5号线工程建设正式进入铺轨施工阶段。

全线共设置铺轨基地7处

轨道交通5号线全长40.2公里，共设33座地下车站，线路衔接滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城等客流集散重要区域，是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。

5号线南段铺轨范围南起珠江路停车场，北至桐城南路站，线路设计总长25.3公里，全为地下线。经前期公开招标，5号线正线轨道铺设工程由中国铁建十七局集团有限公司负责具体施工。全线共设置铺轨基地7处，其中珠江路停车场铺轨基地于6月初完成建设，并于6月22日率先开始铺轨施工，其余几处铺轨基地也将根据施工进度情况，陆续启动铺轨施工。

截至目前，5号线全线已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。此外，随着华山路站~包河大道站盾构区间右线顺利贯通，成为5号线第25条贯通的单线区间隧道，全线33台盾构机已有27台盾构机下井，25台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量过半。

北段黄山路站拆迁影响施工

记者了解到，按照初步计划，为了配合5号线未来的开通试运营需求，全线首列车快的话或将考虑在今年下半年到达5号线珠江路停车场。5号线作为城区很重要的一条线，也是客流量比较多的一条线，目前北段工程也在克服困难，抓紧推进站点建设中。

宿松路和黄山路交口正在修建轨道5号线黄山路站，有不少市民近期比较关注黄山路站的建设进展。据悉，目前黄山路站剩余晨都宾馆和省二院体检中心未拆迁，影响到车站主体施工。现建设单位正在积极配合辖区政府推进车站剩余拆迁及净地交付工作，待拆迁完成后加快推进黄山路站建设进度，工期不排除会发生顺延。

相关负责人表示，下一步，市轨道集团将按照市委市政府“提质、提速、提品、提效”要求，加快推进轨道交通各在建项目工程建设进展，全力以赴完成3号线开通试运营，4、5号线及1号线三期工程又好又快建设等年度目标任务。