在贵阳，说到生态环境，人们第一个想到的是花溪；谈起大数据，贵安新区便自动浮现在脑海；涉及经济发展中心、投资价值高地、城市后起之秀一类的词，观山湖自是当仁不让……

提起经开区，又能找到哪些关于它的关键词呢？

贵阳工业“先行者”

时光追溯到上个世纪，那是工业盛行的年代。那时候，以互联网为主导的第三产业还没有走红，以工业制造是为主导的第二产业在全国经济中占据着绝对的地位。工厂、车间、工人子弟是人们身上最值得骄傲的标签。

历史上的小河就是贵阳最早的，也是最主要的工业区之一。

上世纪60、70年代“三线建设”时期，大批调迁企业迅速集聚贵阳小河镇，发展至20世纪末，区域内已经汇集了贵航集团、华峰厂、西工厂、183 厂、143 厂、轴承厂、矿山机器厂等大厂，小河工矿区的形象更是深深烙在每个人心底。

那时候，随处可见的厂房工人、工业机器工作的隆隆响动、高大烟囱冒出的滚滚烟雾……这里的一切，都是贵阳极具代表性的城市名片，为贵阳的成长、发展提供了强有力的支撑，也孕育了上一个时代贵阳工业的辉煌。

至今走进小河，依旧能嗅到那股浓浓的重金属味。

贵阳“国字头”经开区

小河区于1993年正式设立， 2000年升格为国家级经济技术开发区。

2012年11月15日，国务院正式下发文件，同意撤销贵阳市花溪区、小河区，设立新的贵阳市花溪区，以原花溪区、小河区的行政区域为新的花溪区的行政区域，贵阳经济技术开发区继续保留。

至此，小河区成为历史， “国字头”经开区担起领跑贵阳城南经济发展的重任。只是比起经开区这个称呼，更多人依旧习惯称其小河。

凭什么“国字头”经开区就选在了小河？或许小河优越的地理区位是主要原因之一。

地理位置上，小河区位于贵阳城市中心区南部，与主城无缝相接，处于贵阳半小时经济区圈，距贵阳龙洞堡国际机场10公里、距贵阳火车站3公里、距贵阳北高铁站19.4公里，与贵阳中环BRT相接，比邻西南最大的铁路货运改貌站……如此优越的地理区位为小河全面释放国家级经开区能量提供了广阔的空间。

2018年12月，贵阳轨道交通1号线全线开通，终点站直指经开区小孟工业园，其间还设有珠江路站、长江路站、清水江路站等三个轨道站点，小河成为贵阳首批迈进地铁经济时代的区域，“国字头”经开区再添重磅利好。

无论是曾经的工业大区，还是如今的国家级经开区，将引擎区域经济发展的产业落子于此，小河必定是有着贵阳其他区域不可比拟的优势。

（项目效果图）

贵州首个千亿量级经开区

在以观山湖为代表的城市新秀迅猛的发展势头的冲击下，立足于传统工业厂矿基础进行产业升级转型的小河似乎总被其他区域赶超，城市地位一度低到了尘埃。

近年来，经开区以“大数据、高端装备制造和新医药大健康”三大产业为抓手，以智能制造为主攻方向，引导产业向高端化、数字化、智能化发展，推动工业发展在快速增长中向中高端迈进，小河经济发展有了质的飞跃。

2017年，经开区小孟工业园园区规模经济总量实现1106亿元，公共财政预算收入41.5亿元，成为贵州省首个产值突破千亿元的产业园区。与此同时，在智能制造方面入选国家级试点项目 5 个，入选省级试点项目 4 个，成为贵阳市乃至贵州省智能制造试点集聚度最高的区域。

在贵阳市城乡规划局发布的《经开组团规划信息》中，对小河有着全新的定位“加快构建新型产业体系、着力打造千亿量级园区、大数据骨干企业为导向的经济发展转型先行区”。

2018年，经开区小孟工业园园区工业总产值达476.5亿元，高新技术企业有54家，规模以上工业企业（2000万元口径）有92家，年产值上亿元企业有55家，10亿元以上企业13家，50亿元以上企业1家，100亿元以上企业1家。

2019年，花溪区生产总值614.26亿元，同比增长5.8%，全区人均GDP达8.7万元。这其中，经开区贡献了花溪区大部分的产值。

这一串串数据，足以说明“小河”的实力，而随着区域内产业经济蝶变程度持续深入，它还可以更好。

实体经济“顶梁柱”

贵阳经开区是贵州省工业经济发展高地，也是贵阳实体经济发展“主战场”。近年来，该区按照“一品一业、百业富贵”发展愿景，围绕打造千亿级开发区、建设贵阳南部现代产业新城的目标定位，深耕中高端消费和中高端制造，做大做强“4+1”主导产业，加快促进产业升级、城市更新。

2019年，《贵阳市空间发展战略（2020-2035）》正式对外发布，其中明确了未来15年内贵阳市在大区域中的发展定位——贵州省省会、西南陆海新通道重要节点城市、国家内陆开放型经济试验区核心区、国家大数据综合实验区核心区、全国中高端消费品制造和贸易之城、全国生态文明示范城市。其中多项定位与经开区发展定位不谋而合。

这是否意味着在未来的15年甚至更长的时间里，经开区会搭上贵阳市空间发展战略定位这趟“快车”，以更快的速度实现打造千亿经开、建设贵阳南部现代产业新城的既定目标，成为贵阳下一个的经济核心？

对于这个大胆的设想我们无法明确，但是我们可以明确的是经开区具备这样的发展潜能。

根据“北拓、南延、西连、东扩”的“大贵阳”空间发展策略，此前一轮城市北拓，观山湖区成为了主城区之外的贵阳另一经济核心区域，根据规划，未来的贵阳或不再是“双核多组团”，原“两核”加南部几大组团，将以“多核多组团式”形式，共同构成贵阳的新主城区。

可以预见，未来的贵阳必将是各大区域的纷纷崛起，尤其以经开区为代表的城市南部的板块，将掀开新的篇章。未开的经开区或将成为贵阳的下一个风口。

（项目效果图）

贵阳楼市的“领军者”

无楼市，不城市。在历史的变迁中，楼市与城市往往是相辅相成的。

二十年前，小河曾是贵阳楼市的“领军者”，当年与中天花园齐名的兴隆城市花园，可以说是00年代贵阳房地产的代表，而后的中心世家、珠江湾畔、万科金域华府……这些都曾是贵阳楼市上响当当的牌子。

后来的很长一段时间里，但因为人口多、密度大、改造难、空间少等历史遗留问题，小河楼市一度陷入桎梏，很难吸引来小河圈层之外的人。

如何重启楼市骄傲？革新小河人居环境是关键。近年来小河太缺乏高品质的产品了。

2020年可谓是小河的楼市的机遇之年。随着多个厂矿区以及低效用地陆续进入开发阶段，美的、恒大、新城、雅居乐等大型房企相继进驻经开，这片土地的美丽和美好重新回归大众视野。

在这之中，最受瞩目的当属经开组团黔江单元相关地块的归属问题了。因为这里，正中经开核芯，是经开区交通最便捷，配套最完善的区域。

地产“老大哥”出手自是不凡。5月6日，恒大拿下黔江单元规划编制的K-01-02、JK-01-03部分地块，就是原黔江厂的位置，这在城市控规里属于黔江单元的核心位置，就夹在小河最精华的两条主干道，黄河路与珠江路之间；紧邻地铁1号线珠江路站、长江路站和S1号线望城坡站多个地铁口，属于经开核芯区里的核心。

这是恒大地产继翡翠华庭之后再次落子经开，新项目案名——贵阳恒大珺睿府。作为恒大地产府系列迭代级产品，贵阳恒大珺睿府整体基调为高端智慧生活大城，立志成为经开区品质人居的标杆！

恒大此番的目标很明确了，就是奔着提升经开区人居环境而来的。

以迅雷不及掩耳之势落子经开核芯，珺睿府一边享受着经开区完善的交通路网带、成熟的商业配套等的红利，一边为经开区发展赋能。项目自带的建面约1.3万㎡工业风商业街也将会在一定程度上提升小河的配套完善度、改善小河的商业氛围；

据悉，由珺睿府引进的上海交通大学教育集团旗下附属中小学已经正式签约经开，未来，对经开区教育发展必将起到良好的推动作用。

一边是贵阳未来之城、一边是楼市高品质人居诱惑，恒大和经开二者相辅相成，各施所长、各补其短，经开为珺睿府带来触手可及的繁华，珺睿府赋予经开全新的人居住所，何其美哉！