原标题：大庆市西客站普速区下月投用 将采用“上进下出”模式

大庆西站从开工以来备受多方关注和期待。记者日前从哈尔滨铁路局大庆工程指挥部获悉，大庆西站普速区将于下月初建成投用。
　　大庆西站站房建筑面积为5万平方米，其中包括中央站房和南、北站房，分普速区和高速区。工程于2010年10月份开工，由中铁建工集团承建。
　　9月10日，中铁建工集团大庆西站项目部相关负责人李强，带记者参观工地并介绍了项目的进展。他说，西站的普速区由中央站房和南站房组成，现在这两个站房的外立面装修基本结束，正在做收尾工作。
　　记者看到，西站普速区内部的站台层已经开始地面的铺装，位于东西两侧区域的售票用房、办公用房也即将开始装修。站台层上方是普速区候车层、商业夹层和顶层。候车层正在铺设地砖，商业夹层的就餐、购物、售票用房主体施工已经完成，外装将很快开始。
　　记者得知，中央站房和南站房的吊顶安装也接近尾声，本月底将安装灯具。站房内连接上下层之间的16部扶梯将在近期完成安装和调试。
　　李强说，为了抢工期、抢进度，确保到下月初普速区先行具备乘客上下车条件，现在每天有近800人奋战在西站施工现场。
　　大庆西站投用后，将采用“上进下出”模式。所谓“上进”，是指公交车停靠在车站南广场，乘客步行进入站台层，选择不同候车区域(在站台层候车或到候车层等候)，而后乘坐扶梯直接进入站台乘车；如果旅客驾驶私家车前来，通过与市区各主干道相连的高架车道，可将车开至候车层南、北两侧的落客区，乘客下车后可直接进入候车大厅，购票后乘扶梯进入站台乘车。所谓“下出”，是指旅客到站后，可由站台乘坐扶梯或沿楼梯步行，进入地下出站通道，再经南北两个出口前往公交车站或出租车停车场。
　　记者得知，由于高架车道还在施工，下月初西站普速区正式接送旅客后，旅客暂时职能通过站台层乘车。
　　李强告诉记者，大庆西站高速区属北站房区域。目前，这个站房的钢结构主体框架已经吊装完成，现场正在进行屋面网架的安装。
　　11月底，在气候条件允许的情况下，北站房将进行外立面装修，预计明年完工投用。也就是说，大庆西站将于明年整体建成投用。