过去的临街商业大多数是社区底商或商业综合体为主，而且核芯地段租金昂贵，所以空置率高，一旦租不出去就会承担高昂的租金从而闲置，投资的风险系数也比较高。 

而垂直商业有着成本更低、收益可观、营业环境视野更好的优势，再加上其目的性、体验性、私密性的消费模式，自然受到新一代商家的热捧。

城市商圈 “空中商铺”新兴商业模式

垂直商业早已成为世界趋势，英国塔式摩天楼“无尽城”、新加坡的丹戎巴葛中心、香港红点MegaBox等，收纳了娱乐办公区、购物商场、写字楼、酒店、公园、地铁等，既节约了城市土地，又提供了便利消费，还丰富了城市天际线。

实拍图

以国际化大都市为目标的重庆，也已经有了很多垂直商业的例子——塔楼空中商业集群，其中较有代表性的，就是龙湖天街之上的空中商铺。

比如红鼎国际、时代天街商业楼、北岸星座、新壹街、西城国际等。垂直商业已经成为了大势所趋的新兴商业模式。

好动的青年喜欢体验感强的线下消费，那些潮牌买手店、桌游店等等多半集中在垂直商业体中。文艺青年追求环境的安静、情调、私密，那些清吧、私房菜、居酒屋等等基本也都在垂直商业体中。

龙湖光年 对标国际的商圈高铁TOD综合体

那么继北城天街、时代天街之后，哪里是下一个投资高地呢？沙坪坝商圈的龙湖光年站在了聚光灯下。

龙湖光年是商圈高铁TOD的综合体，随着新型城镇化按下加速键、土地高效利用被提了又提，公共交通正成为商圈人流量和客流量的重要“救命稻草”。

以公共交通为导向的TOD模式让住宅或商业与城市公共交通环环相套，让土地等资源实现高效利用。

效果图

在人多土少的日本东京，涩谷之光TOD对接轨道交通，承接了每天换乘人数达到约300万的人流；在繁华的美国纽约，新世贸中心TOD每年承载了超过约1500万的游客。

而在龙湖光年，地上有天街、有空中商铺、有观景平台；地下是纵深共约30米的7层综合交通枢纽，井井有条地“收纳”了高铁、轨道、公交、出租车、大型停车场。 

龙湖金沙天街预计12月30日即将开业，目前金沙天街的招商进度已达95%，自持商业约21万方，将引进约500个品牌，其中有60个首进重庆的品牌。

龙湖光年集城际交通、市内轨道交通、商务、商业、休闲、娱乐为一体，作为中国商圈TOD商业综合体样板之作，即将盛大启幕！届时，重庆商业也将开启崭新篇章！