家住重庆渝北区象屿两江公元小区的胡先生反映，他们小区车库未售车位一直是用作临时停车位，上周突然大部分被打上桩子，现在车库仅剩的一点临停车位根本停不下，导致小区某出口公路两旁停满了车辆，出入十分不便。

图片来源：重庆晚报

记者在该小区看到，负一楼停车位除了已售的挂了车牌号的车位外，大部分被打上了蓝白相间的塑料桩子，但也有小部分空余车位可以临停。负二楼大部分位置被隔板围起，仅有少量车辆停靠在私家车位或通道旁。

业主：车位不够大家都乱停，全乱了

胡先生反映，车位打桩之前业主没有接收到任何通知，第二天大家在电梯内看到贴出的《关于车库道闸升级的温馨提示》，提示说明了近期象屿公司将对车库道闸进行升级改造，道闸升级改造完毕后，将为广大业主提供电子支付功能等情况，并未解释为何车位打桩，很多跟他一样平时临停的业主一起找到了小区物业，物业人员说并不了解具体情况，是开发商打的桩子。

“车库入口没有限制进车，可是打了桩子后进来也找不到车位，没地方停车，大家只有在车库内乱停，或者停到周边的公路上，对大家造成了很多不便，也带来了很多安全隐患。乱了，全乱了。”胡先生表示，车库使用权应该是属于业主共同所有的，开发商这样不告知就打上桩子，他感觉自己的权益受到了侵犯。

“这样对买了车位的业主也不负责任，而且亲戚朋友过来玩，停车特别不方便。”同住该小区的郑先生对记者表示，他去年买了一个车位，但现在家里有两台车，平时有一台都是停的临时停车位，现在经常要头痛把车停在哪里，本来打算今年再买一个停车位的，现在因为物业和开发商的态度导致自己不想买了。

物业：开发商打的，不清楚情况

记者在走访中了解到，小区车库入口并没有限制临停车辆进出，也没有很多车库入口常见的剩余车位数量显示牌。记者来到该小区物业管理办公室，物业前台告诉记者：桩子是开发商安置的，打桩子的事情他们并没有提前获悉，领导去开会了，其他的情况她并不知情。

开发商：将申请增加临时车位，实在停不到只有买

随后，记者来到该小区车位销售中心。该中心工作人员表示，未售车位并没有全部打桩，现在有100多个临停车位可以供业主停车，打桩也是因为之前很多业主乱停车，车库管理困难，形象也不好。该工作人员讲：“小区很大、入住率高，车位配比一二期在0.6左右，负一楼的车位有限，一期已经基本卖完，二期还剩60多个，三期下个月开售，负二楼一期还剩二三十个，剩下的还在整改，整改是因为一些工程问题，申报过程比较繁琐，所以还没有开始动工，这也是为业主负责。”

记者几经辗转，并未联系到开发商相关负责人。据了解，当天下午，在小区所在地相关部门的协调下，开发商、物管和业主代表就车库问题在人和街道办进行了协商。

人和街道办物管科相关工作人员表示，该开发商拥有所有未售车位的所有权，打桩子这种做法并未触犯相关法律法规，但处置方式不恰当，激起了业主的不满。在街道办的积极协调下，该开发商相关负责人在协商时表示，将向公司申请增加临停车位至200个左右，但是如果还停不了就只有买。

“（开发商）领导说，想停就买。”参与了协商的业主张女士对记者讲，开发商没有提到什么时候拆掉桩子，态度也比较强硬。物业提供的资料显示，小区车库内每晚临停车辆有300台以上，200个临停车位根本不够。

律师说法：开发商此举合法但不合情

重庆坤元衡泰律师事务所律师徐兴权称，按照物权法，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位，车库应当首先满足业主的需要......占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

小区地下停车库的车位并不属于业主共有，在未售出的情况下所有权是归属于开发商的，开发商有权处置未售出车位。但是，在同等售价、租金、临停费用的情况下，是应该优先满足本小区业主的需要。开发商此举，合法但不合情。