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北京地铁15号线有望年内开工

将成顺义与城区的“黄金通道”

发布时间:2008/10/9 | 来源 :北京商报 | 作者: 刘爽 | 责任编辑:陈阳

继地铁7号线和14号线确定计划在今年内开工之后,地铁15号线和房山线也有望在年底前开工,这是记者昨日从“北京市加快地铁工程建设动员大会”上获悉的。而随着15号线、房山线的开通,这两条线不仅将成为北京城区连接顺义、房山的交通命脉,还将促进这两个区域的地产、商业发展,成为“黄金通道”。

据了解,地铁15号线将从顺义直达望京,然后经过大屯路、亚运村、奥运村、中关村、中央党校等地区,沿途经过奥林匹克中心区,全线将设11座车站。15号线将从地下穿过清华大学,并在奥林匹克中心区与奥运支线实现换乘,并下穿中关村地下环廊。

地铁房山线的起点设在了良乡城南长虹西路和苏庄大街(翠柳大街)交叉口,沿长虹东路向东至长于路北转,至世界公园站,最后至郭公庄站,与地铁9号线起点站衔接。房山线线路全长约24.7公里,全线设车站11座,其中高架站9座,地下站2座。

相关专家表示,地铁15号线将中关村、亚运村、望京等多个地产及商业圈连接起来,沿途经过奥林匹克中心区直抵顺义,是一条连接顺义和城区的“黄金通道”,建成后将大大促进顺义商业和地产的发展。房山线作为一条城市西南方向的轨道交通线路,直接服务于房山新城,同时有助于缓解京石通道的交通压力。

北京市规划委副主任周楠森同时表示,目前,本市远景线网中11、12、16、3号线规划工作已经启动,在轨道规划设计上体现“步行、自行车+地铁”的出行模式,尽可能使住宅分布在站点500至1000米步行范围内,提供步行道、自行车道为居民提供直接、安全的路径前往地铁站,同时站点周边规划便利的公共设施。

据了解,目前北京市地铁运营里程已经达到200公里,轨道交通车站总数达到123座,换乘车站达到16个,初步形成网络化运营格局。按照规划,从明年起到2015年,北京将争取一年高水平开通一条地铁线路,2010年使北京轨道交通通车里程力争达到300公里。

 

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