最近，南京地铁多条线路传来新进展。11 月 7 日，现代快报记者获悉，南京地铁官方一口气发布了 6 条线路，截至 10 月底的工程进展 . 其中包括 3 条城际线路，1 条新线路和 1 条延伸线。一起来看看，你最关心哪一条？

宁和城际一期：不载客试运行快满 3 个月，年前通车

线路概况：线路东起南京南站，经大胜关铁路桥过江，西至浦口桥林，全长 36.26 公里，是继 3 号线、10 号线之后南京地铁又一条过江线路。设车站 19 座，其中地下站 10 座，分别是南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站。另有高架站 8 座：刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。1 座地面站：天保站。

工程进展：宁和城际全线已实现 " 洞通 "、" 轨通 "、" 电通 "，完成冷热滑，通过项目验收，今年 8 月 13 日开始不载客试运行。至今，不载客试运行快满 3 个月了。按照惯例，宁和城际一期将于年前通车，有可能是 11 月底或 12 月中上旬。

宁高城际二期：正在进行不载客试运行

线路概况：线路由机场线的翔宇路南站高架接出，经江宁、溧水、高淳区三个区，线路全长 52.39km，共设 6 座车站，与机场线在既有车站翔宇路南站实现 " 同站台换乘 "。其中，翔宇路南站为既有车站，铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站为 5 个新建车站。除铜山站为地下车站，其余为高架站。宁高城际二期车辆采用 "B2" 型电动客车，首次使用时速 120 公里的 3 辆编组列车。

工程进展：截至 10 月底，宁高二期全线已实现 " 洞通 "、" 轨通 "、 " 电通 "，完成冷热滑，今年 9 月 15 日开始不载客试运行。日前，宁高二期通过项目工程验收，计划年前通车，具体时间将上报南京市政府后确定。

宁溧城际：首列车已到货，明年上半年通车

线路概况：宁溧城际工程全长约 31 公里，新设 9 座车站，其中 5 座地下站，4 座高架站。线路起点为禄口机场站，终点至无想山站。

工程进展：截至 10 月底，5 座地下站和 4 座高架车站已全部完成主体结构，全面转入设备安装及装修施工阶段。今年 10 月 16 日最后一条盾构隧道贯通，实现 " 洞通 "。车辆段房建工程主体结构和钢结构基本完成，安装和装修工程进入收尾阶段。宁溧城际首列车已到货。根据计划，该线明年上半年通车。

5 号线：建宁路站主体结构已完成

线路概况：5 号线是南京地铁 " 十三五 " 建设规划中的第一条开工建设线路。线路北起下关方家营站，南至江宁吉印大道站，全长 37.4 公里，全部为地下线，共设地下车站 30 座，其中换乘站 14 座。

工程进展：截至 10 月底，建宁路站主体结构已完成。PPP 项目正在进行管线改移、绿化迁移和拆迁等各项前期工作，具备条件的工点开始土建工程施工，其中前庄站已完成围护结构施工。

7 号线：高庙路站正进行围护结构施工

线路概况：线路南起西善桥，北止仙新路，线路长 35.64 公里。它串联起西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，覆盖多处保障性住房，是南京市轨道交通线网中，西南至东北方向的重要线路。

工程进展：根据南京市发改委 6 月 30 日发布的消息，南京地铁 7 号线工程可行性研究报告已获省发改委批复。截至 10 月底，先导段螺塘街站已完成围护结构，高庙路站正在进行围护结构施工。其余区段已完成招标，将随着拆迁工作推进逐步开工。

1 号线北延线：二桥公园站一期围护结构施工完

线路概况：1 号线北延由既有 1 号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园。线路全长 6.54 公里，其中高架段 0.5 公里（含过渡段），地下段 6.04 公里，共设车站 5 座，均为地下站，平均站间距为 1.34 公里，其中换乘站 1 座，在晓庄站与 7 号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。

工程进展：截至 10 月底，先导段二桥公园站一期围护结构已完成施工，出入线正在进行围护结构施工。其余区段随着拆迁工作推进逐步开工。