昨日关注：

1、上周南京楼市共认购商品房2019套，成交380套，认购量上涨113%，成交量下跌89%

2、南京房租上涨全国排名第9，一居室建邺区租金最高；

3、江北重点交通项目表首次曝光，将建多条地铁线和5条有轨电车；

4、江北新区将申报自贸区和综合保税区，打造扬子江高铁环线。

看点01：本周南京楼市共认购商品房2019套，成交380套，认购量上涨113%，成交量下跌89%

来自网上房地产的数据，截止到7月23日下午18:10，本周（7.17—7.23）共认购商品房2019套，成交380套（不含溧水、高淳和都市圈），环比上周（7.10—7.16，认购量948套、成交3331套）相比，认购量上涨113%，成交量下跌89%。

 本周，南京共有10盘加推1457套房源，分别位于江宁、江北、城东、仙林以及都市圈，3家楼盘（城东奥克斯钟山府、高新区亚泰山语湖、江浦三金鑫宁府）属于摇号开盘。其中，奥克斯钟山府、亚泰山语湖的摇号过程却显得有些“曲折”，一人两份购房证明、高淳“网红”组团买房更是引发了网友的一波大讨论。
 
在政策方面，根据住建部的消息，南京成首批住房租赁试点城市，但目前，相关的实施细则还未出炉（传送门》》楼市调控转向租赁 南京成试点城市！会给高房价带来冲击吗?）；南京规划局发布消息，严禁开发商“偷面积”，并将加大对批后违建项目的处罚力度（传送门》》“偷面积”被严禁！未来你能买到的房子更小了！）。

此外，城北的紫金铭苑、电建地产海赋尚城以及南站万科大都会都已领到项目销许，预计近期加推。其中，万科大都会已于昨日排号，登记现场火爆，预计会摇号开盘；电建地产海赋尚城确定将于下周一公证摇号，中签率86%。

（万科大都会排号现场，图片来源于南京新浪乐居）

据统计，下半年仍会有超过120家楼盘推房，新增上市量至少会达到3、4万套，其中还有大约40多家纯新盘入市，主要分布在江北、江宁等区域，买房人可多多关注相关区域的楼盘信息。

看点02：南京房租上涨全国排第九，一居室建邺区租金最高

58同城近日发布的毕业季租房趋势报告显示，根据最新大数据统计，全国房屋租金前十城市南京位列第9位。

报告显示，在目前的租房需求城市排行中，排在前十位的分别为北京、深圳、上海、杭州、厦门、广州、珠海、大连、南京、青岛，这些城市租房热度飙升，跟毕业生就业意向城市相吻合， 58同城数据研究院监测数据也显示，城市房屋租金排名也与此相对应，在全国房屋租金前十名中，南京位列第9位，而前三位的依旧是北京、深圳和上海。

大数据统计发现，南京房屋出租热度“入夏”，整体房租现环比明显增长，而身为南京市中心城区鼓楼、玄武、秦淮、建邺各户型房租均处在前四位。按照毕业生最喜欢的一居室来看，目前平均租金最高的是建邺区，而租金排名第二的玄武区6月一居室房租环比上涨超12%。

因为二居室对于毕业就业的年轻人来说负担较高，因此热度没有一居室那么高，房租总体较为平稳，秦淮区、雨花台区、溧水区、六合区甚至出现了环比下降，雨花台区环比下降了3%。而就三居室房租来说，鼓楼区和玄武区上月均环比涨价超300元。不过，南京周边同期三居室房租则出现近两成的下跌。（来源：扬子晚报）

看点03：江北重点交通项目表首次曝光，将建多条地铁线和5条有轨电车

近日，浦口区人民政府发布了《浦口区交通运输“十三五”专项规划》（以下简称《交通规划》），江北重点交通项目表首次曝光。

“十三五”浦口建设89个重点交通项目

在《交通规划》文件的附件里，记者发现了“十三五”期间浦口区交通重点项目表，里面详细记录了浦口89个重点交通项目的建设内容、规模、建设起止年限、总投资等信息。

建多条地铁线和5条有轨电车

这份《交通规划》文件中，积极推进轨道交通建设，启动4号线二期、11号线一期等轨道交通线路的建设工作，开展地铁12号线、13号线、15号线前期研究工作。地铁4号线西段预留过江条件通往南京北站，加快推进筹建4号线江北段过江通道，将有利加强浦口与主城区的联系。

地铁11号线一期。地铁11号线由浦珠北路北延经沿江—大厂组团至宁天城际葛塘站，贯穿整个江北新区。

地铁4号线二期的建设时间是2017-2022年，地铁11号线一期的建设时间为2018-2023年。

值得注意的是，文件中首次提到江北新区的有轨电车建设计划，根据规划，“十三五”期间江北将适时推进中运量轨道交通建设，新建有轨电车5条线路，里程约100公里。

加快建成宁和城际一期工程

宁和城际是南京地铁的第三条过江线路，一期途经雨花台区、建邺区和浦口区，线路东起南京南站，在大胜关长江大桥两侧预留的通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站。

江南段在建的11座车站中，5座车站已完成主体结构施工，其余的已完成围护结构，进入土方开挖和主体结构施工阶段，预计2017年底建成。

推进江北沿江高铁建设

推进江北沿江高铁建设，北沿江高铁自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。

加快高速公路和长江五桥建设

加快跨江通道建设，建成长江五桥，开展和燕路、汉中西路和建宁西路等过江通道前期研究，确保开工一条。

南京长江五桥——建设里程10.3公里，建设总投资约53.03亿元，建设起讫年限为2015至2020年，“十三五”期间投资约52亿元。

在高速公路网络布局上，以“一环七射”为主体，一环为绕越高速公路环；七射为宁通高速（已建）、宁盐高速（规划）、宁连高速（已建）、宁滁淮高速（规划）、宁洛高速（已建）、宁合高速（已建）和宁和高速（规划）。

“六横十纵”的快速路网。“六横”分别为：浦乌路—浦珠路—江北大道—雍六高速、滨江大道、浦六路、浦泗路—江北沿江高等级公路、灵岩大道和机场快速路。

“十纵”分别为：桥林大道、渔火路、长江五桥连接线、总部大道、定向河路、桥北路、万江坝路、宁洛高速公路、宁连路—外环路和灵岩东路—金江公路。

依托南京北站打造综合枢纽

“十三五”期间江北新区将全面建成城西路综合换乘中心、泰冯路综合换乘中心。启动南京北站综合客运枢纽前期研究工作。

南京北站综合客运枢纽即林场站，考虑依托宁淮城际或北沿江铁路，打造公路、铁路、城市轨道、公交、出租车无缝衔接的综合客运枢纽。

城西路综合换乘中心位于浦口区文德西路与光明路交叉口南侧，地铁10号线雨山路站2号出入口位于基地北侧。

泰冯路综合换乘中心位于地铁3号线和规划地铁11号线交汇的泰冯路站北侧，规划形成以轨道交通为核心，集城市公交、短途城际、小汽车、出租车、非机动车等多种运输方式为一体的现代化综合换乘中心。（来源：南京晨报）
看点04：江北新区将申报自贸区和综合保税区，打造扬子江高铁环线

扬子江城市群协同发展高层会议22日在南京举行。江苏省发改委主任朱晓明透露，扬子江城市群“1+X+8”规划体系正在起草中。

扬子江城市群总体规划正在起草

扬子江城市群，涵盖江苏南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、南通沿江八市。

江苏省发改委主任朱晓明介绍说，省发改委围绕贯彻落实省委省政府的决策部署，正在会同省有关部门起草形成“1+X+8”的规划体系。其中，“1”是扬子江城市群的总体规划；“X”指的是省若干个部门牵头组织编制的专项规划；“8”是沿江八市编制的落实扬子江城市群的实施规划。

江北新区将申报自贸区和综合保税区

南京市委常委、江北新区党工委专职副书记罗群说介绍，江北新区正在着力打造安全高效的现代交通体系，促进江北新区与扬州、镇江等扬子江城市群要素流动。在铁路方面积极推进南京北站拆迁等前期工作，力争2018年开工。

打造沿江八市“1小时通勤圈”

在江苏省社科院原院长宋林飞看来，实施扬子江城市群战略，要强调八市联动、协同发展，他建议，省政府应成立“扬子江城市群建设协调小组”，负责协调与推进，加快经济发展与城乡一体化进程。其中一个重要方面就是交通设施同城化。

苏交科集团轨道研究院院长黄海明则建言，打造扬子江高铁环，打造区域内“1小时通勤圈”。

扬子江高铁环主骨架二级环，主要由北沿江城际铁路、南沿江城际铁路、通苏嘉城际铁路构成，全长约700公里。目标是实现区域内大中城市间“零绕行直达”和“1小时通勤圈”。

扬子江高铁环三级环，主要满足区域内中小城镇与大中城市间的通勤需求，构建区域“通勤铁路圈”，实现公交化运营。（来源：扬子晚报）