南京南站被誉为亚洲第一大高铁站，作为“金陵新门户”的南京南站地区将成为“老”南京的“新”中心。记者从规划部门获悉，由主城直达南京南站的要道（玉兰路）西侧，一栋近200米高的超高层建筑“带领”商业综合体将拔地而起，成为南站“新高度”。

44层摩天楼周边小区林立

规划显示，目前项目处于施工前的公示阶段。这一雨花台区2015G62号地块，北临软件大道，南临丁墙路，东临玉兰路。在此轮建设项目批前公示中，项目被简称为A地块，用地性质为商办混合用地，总用地面积约为36193平方米，容积率不高于4.5，建筑密度不高于40%，绿地率不低于25%，建筑高度则不高于200米。

去年初的一轮土拍中，这一出让地块内建筑功能确定为商业、办公、酒店式公寓，最新方案显示，各项指标及建筑退让间距均符合规划要求及相关法规要求。

值得关注的是，该商业体西侧及北侧，被正在建设和已有的大型住宅小区“包围”，未来可弥补南站片区商业休闲配套的不足。而从总平面图上可以看到，A地块中，44层高的超高层办公建筑位于玉兰路西、软件大道南的拐角，高度达198.95米；超高层的西北侧、软件大道南侧为最高5层的商业综合体，23.85米高。

南站沿中轴线打造公共建筑带

南京南站于2008年1月10日开工建设，2011年6月28日启用，是南京市重要的现代化综合性客运交通枢纽。新一轮规划定位中明确，南站作为南部新城区的公共中心，是南京四个市级公共活动中心之一（另外三个是新街口中心、河西中心、江北中心）。

同时，南站地区也是新街口-中山门-雨花台-百家湖-九龙湖，这条城市发展轴线的重要节点。

从功能划分看：南京南站地区以南站枢纽为核心，以铁路线为界，划分为北、中、南三大片区。

此次项目所在的北部片区，规划混合建设用地和为南站枢纽服务的公共服务设施用地；中部片区为铁路用地，主要为南站高铁经过的片区；南部片区为商业用地、商办混合用地、居住用地、公共绿地和文化娱乐用地。规划形成“一个公建发展带（沿中轴线由北到南为公共服务设施区、商务商业区、文娱商业区），一个对外交通设施区，三个居住社区，两个混合建设区”的总体布局结构。

44层高度为近年来南站“首高”

对恰好位于城市主轴线上的南站而言，尽管周边一批楼盘在紧锣密鼓“你追我赶”地推进中，此次批前公示的项目，除了规划中远期建设高达350米的南站南广场摩天楼，44层的高度，已然是近年南站片区摩天大厦群的“首高”。

依照《南京南站地区城市设计》，未来的南京南站将不再是一个匆匆过往的驿站，而是一个便捷、高效、可持续、环境优美的城市新空间，一个融合生活创意、工作娱乐、购物休闲的城市新场所。记者获悉，近期，6万余平方米的南京南站“海绵广场”施工也已进入冲刺阶段，预计年底前就将投用。