顺应以城市群为主体形态推进城市化的大趋势，发挥南京特大城市带动作用，推动宁镇扬一体化发展。记者近日获悉，为项目化推进宁镇扬一体化的落实落地，三市今年共提出重大项目74个，其中南京市27个、镇江市22个、扬州市25个。74个项目中，交通基础设施占比近半。

南京市提出了交通基础设施项目11个。铁路和城际轨道方面，推进北沿江高铁、扬马巢城际铁路、南沿江城际铁路、镇宣铁路等项目前期工作，重点推进宁句、宁扬城际尽快形成整体线路方案；国省公路方面，加快328国道南京至扬州段、南京绕越高速新篁胡同连接线等项目进展，推动城际快速路网连接。

镇江市提出了7个交通一体化项目。宁句城际轨道，起于南京地铁二号线马群站，终点接句容市区，全长31.9公里，今年开工建设；宁镇城际轨道，初步规划起自仙林东地铁站，全长约60公里，将来分别延伸至扬中、丹阳主城，今年开展项目规划研究；镇江至禄口机场城际连接线（扬马城际轨道），初步规划起于镇江东站，连接禄口机场，全长85公里；镇江东（经句容）至南京南站城际轨道，起于镇江东站，终点接南京南站，全长约55公里；南沿江铁路，在句容南设句容站，向西接江宁站引入南京枢纽，力争今年开工建设；S122省道贯通工程，今年将做好项目实施方案，争取早日建成通车。还有一项水路交通——秦太运河工程，通过开挖人工运河，贯通秦淮河水系与太湖水系。

扬州市提出推进交通基础设施快联快通13个重大项目。在轨道交通方面，加快推进北沿江高铁、京沪高铁宁扬联络线、宁扬城际轨道交通建设；公路交通上，尽快启动实施328国道快速化改造、南京绕越高速新篁互通与353省道连接工程，力争今年开工建设。推进京沪高速公路南延及扩容项目，开工建设五峰山过江通道北接线工程。此外，将在省交通部门统一部署下推动组建省港口集团，助力南京港建成区域性航运物流中心、国际性江海转运枢纽港。以资本为纽带，尽早启动建设宁镇扬组合港，发展公铁联运等方式，共同推进交通物流一体化。

此外，三市还分别提出了一批公共服务、旅游和生态保护等一体化项目。