近日，江苏省发改委公布了关于南京地铁1号线北延线工程可行性研究报告的批复。一直以来，1号线北沿线都是城北燕子矶区域居民日夜期盼的。目前最新的消息是，1号线北沿线将移至明年开展土建施工，2021年前后建成，届时燕子矶地区的居民在家门口就能坐上纵贯南北的1号线经由新街口前往江宁了。

据了解，1号线北延线起自1号线已运营站迈皋桥站，全线设置站点5座，除终点站二桥公园站为地面侧式站外，其他4座车站均为地下岛式车站，有效站台长度为140米，线路全长6.54公里。

除了1号线北沿线，燕子矶新城的地铁交通利好还有很多：

11月16日，江苏环保公众网发布了地铁6号线首次环评公示。6号线建成后，乘客可以乘坐6号线穿城而过，直达燕子矶。

11月23号，江苏环保公众网发布了南京地铁7号线工程环境影响评价全本公示（补充），7号线将采用全自动无人驾驶模式，成为南京首条采用全自动无人驾驶标准设计的地铁线路。其中燕子矶新城范围内共设两座“换乘站”，晓庄站与1号线北延线换乘、万寿村站与6号线换乘，连通主城南北。

地铁拉开了南京的城市骨架，根据经验来说，靠近地铁的楼盘在保值、升值方面的表现是被公认的，城市越来越大，地铁成为了人们工作生活中必不可少的组成部分。可以预见，1号线北沿线的开通，对整个燕子矶区域的带动将是巨大的。

目前，燕子矶新城在售项目很多，但是退潮后方知谁在裸泳，融创、弘阳、中航、招商、金浦、电建等几大楼盘在限购后的表现各不相同，其中最为热销的要数融创玉兰公馆。

在人们的惯性思维中，一直是认为价格低的会卖得较好，但现实在燕子矶新城却恰恰相反。融创玉兰公馆作为区域内为数不多的精装修项目，最新一批房源均价已经批到了近3万/㎡，远远高于周边毛坯交付的项目，但在同区域还是卖得最好，已经足以说明融创玉兰公馆的价值所在。

据了解，融创玉兰公馆项目目前在售1、2、5号楼房源，面积为88、105、129㎡，均价29980元/㎡，一房一价，拟交付时间为2018年12月31日。有了1号线北沿线的加持，燕子矶新城的腾飞已经成必然之势。