全省高速公路建设攻坚决战工作部署会议召开。会议明确，未来我省高速公路建设拟投资6900亿元，加密规划增设2428公里地方高速，力争“十四五”初实现全部通车，高速公路通车里程达10196公里。

根据加密规划，我省将从加密黔中路网、完善省际出口、提升通道能力、强化市州辐射、提升过境效率、加强路网衔接6方面补充线路——

加密黔中路网方面，完善黔中经济区路网结构，增强核心经济区的辐射能力，规划新增高速公路3条、里程293公里，包括贵阳外环高速公路羊昌至长顺段（西环）、贵阳外环高速公路（东环）、惠水至平塘高速公路。

完善省际出口方面，完善省际通道布局，实现省际密切联系，规划新增省际高速公路出口11个，里程612公里。包括务川至彭水（黔渝界）、印江至秀山（黔渝界）、天柱至会同（黔湘界）、荔波至河池（黔桂界）、兴义经西林（黔桂界）至文山、威宁至会泽（黔滇界）、六盘水经赫章至镇雄（黔滇界）、修文经金沙至古蔺（黔川界）、天柱至大龙（黔湘界）、贞丰经册亨至田林（黔桂界）。另有一个是在通道扩容中增加的省际出口。

强化市州辐射方面，加强市（州）行政中心与所辖（县、区）的联系，强化市州行政中心的辐射带动作用。规划新增高速公路2条，里程169公里，包括遵义至余庆、雷山至榕江。

提升通道能力方面，对早期建成、标准较低、交通需求量较大的高速公路通道进行扩容改造。规划建设扩容项目2条，里程310公里，包括贵阳至大龙（黔湘界）高速公路、普定至盘县（黔滇界）高速公路。

提高过境效率方面，为提升重点城市的高速公路过境效率，减少车辆绕行，规划新增2条，里程115公里，包括凯里环线、铜仁环线。

强化路网衔接方面，完善路网结构，提高交通流转换效率，增强路网安全性和可靠性，规划新增12条高速公路，里程929公里，包括沿河至印江至松桃、道真至务川、湄潭至石阡、石阡至大龙、江口至大龙、剑河至黎平、镇宁至安龙、纳雍至赫章、金沙经仁怀至桐梓、南坪至务川、余庆至施秉、瓮安至黄平。

32个地方高速公路项目将由所在市（州）政府负责组织实施，其中跨行政区域的项目原则上以建设里程长的市（州）政府为牵头责任主体，与其他市（州）政府共同组织实施。其中，今年将开工3个项目共222公里，2017年开工10个项目共790公里，2018年开工8个项目共861公里，2019年开工11个项目共555公里。

我省总规模10196公里的高速公路网规划路线中已建成5195公里、在建1614公里、待建3387公里，分别占51%、16%和33%。

目前，贵州内联外通的高速公路网络基本形成，到“十四五”初，将构建“二小时”通达黔中经济圈、“四小时”通达全省、“七小时”通达周边省会城市交通圈。