“我特意提前半小时出门，结果到公司时，整整迟到了1个小时。”昨天上午，家住板桥新城的李先生7点半就离开家，他所在公司在城东，平时走绕城公路上班，路上约1小时，可是昨天他10点才到公司。
导致李先生迟到的原因就是绕城公路施工。昨天起，受油坊桥匝道主线桥维修加固影响，绕城公路半幅路面封闭施工，所有车辆需借道对向车道行驶，这让原本双向八车道的绕城公路变成了双向四车道。
“绕城公路日均车流量在12万辆，平时在早晚高峰时，油坊桥匝道和凤台南路匝道就比较拥堵，而现在通行路幅减少一半，拥堵程度可想而知。”南京交警高速三大队一位执勤民警说。
记者从高速三大队了解到，昨天绕城公路早高峰在清晨7点就已到来，很快，车辆排起了长队，到8点时，堵在绕城公路上的汽车从油坊桥段一直延伸至刘村立交，有 四五公里长。一直到中午12点，排队的车流总算缩短至江山大街匝道，但下午4点半，随着晚高峰的到来，车辆又出现积压。
与此同时，不少梅山、板桥方向过来的车辆，选择从205国道绕行，这导致昨天上午205国道也出现了堵情，排队车辆一度延伸至刘村转盘。此外，不少岱山方向 的车从龙西路上熙春路行驶，于是熙春路和软件大道也较平常更为拥堵，尤其软件大道，昨天的早高峰一直至上午9点半才结束。
交警建议，就首日堵情来看，绕越高速车辆不算多，板桥、梅山出来的车辆若往城东方向或江宁方向行驶，可由绕越高速绕行；往河西、城北方向行驶，可从扬子江大 道南延线绕行。此外，交警还提醒部分货车司机，原来绕城公路允许南京本地号牌的黄牌货车行驶，但在施工期间，黄牌货车禁止通行，交管部门将于9月23日 起，对闯禁区的黄牌货车进行处罚。
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