过去，我们把万元盘叫做刚需，现在，我们已经不得不把总价200万的房子叫做刚需了。今天，就让我们把目光看向为数不多的真·刚需板块、南京房价谷底——江宁滨江。

纯新盘禹洲弘阳滨湖里
售楼处在建预计9月公开

目前，江宁滨江在售项目很少，只有中国铁建原香颂、恒信珑湖国际两家。暂时，江宁滨江的房价还没有能够破万，纯新盘禹洲弘阳滨湖里的入市，是否能给江宁滨江房价带来一次上涨的机会呢？

禹洲弘阳滨湖里位于朗诗未来家以北，据了解，项目预计打造11栋18-26层高层，户型为89、100、111㎡，共1000多户，毛坯交付。从规划上看，妥妥的是个刚需项目。

售楼处还在建设中，预计9月正式公开售楼处，10月首开，参考周边房价，价格应该会在1万/㎡左右。

据悉，禹洲和弘阳共同开发G58、G59地块，具体合作方式为相互对持股，弘阳作为G58的拿地方，持股51%，禹洲持股49%；反之，G59地块的拿地方禹洲持股51%，弘阳则持股49%。业内人士分析，这种相似项目间的合作，往往是出于板块炒作考虑。未来江宁滨江说不定真会迎来一次小涨。

从位置来看，禹洲弘阳联手开发的两个地块，算是目前整个江宁滨江离规划中的地铁站最近的楼盘了。

旁边的弘阳G59地块目前还是空地一片，有居民还在这里圈起了小菜园。

踩盘时，小编正好遇见几个自称是弘阳的员工在做前期测量，而照片上的两位工人表示自己是隔壁禹洲弘阳滨湖里临时调过来的，看来两家合作真的非常密切。

小编采访了弘阳地产南京公司营销总监陈琪，他表示G59地块今年将不会入市，预计等到明年禹洲弘阳滨湖里快要清盘时进行“交接”，所以，尽管两家产品都是刚需定位，但不会产生正面交锋。

江宁西站、宁芜铁路搬迁
被忽略的交通利好

河西成为南京房价新高地之后，周边不少地方都喜欢蹭热度。比方说板桥，喜欢叫自己奥南，江宁滨江的开发商，就喜欢叫自己奥南滨江。事实上，跟禄口、六合等房价洼地相比，江宁滨江最大的优势也就是离河西比较近。

过去，板桥房价徘徊在1万出头多年，于是9000的江宁滨江就显得性价比没那么高，现在板桥二手房价冲上了2万，新房价格还在1万（二手房更低）的江宁滨江性价比就出来了——反正都是没地铁，用省下的钱买辆车代步，开到河西也就是15分钟跟20分钟的区别而已。而且，未来扬子江大道江宁段贯通以后，到河西、江北的时间还能进一步缩短。

小编觉得最有趣的一点是，江宁滨江还有个高铁站，叫做江宁西站，目前已经投入使用，9块5的票价，从江宁滨江坐到南京南站只要10分钟，方便快捷老少咸宜高峰时段绝对没有堵车的风险……只可惜暂时一天只有4趟列车经停，不过随着南京轨道交通的建设，小编相信现状一定会有所改观的。

还有一个好消息是，宁芜铁路搬迁终于有了实质性进展：沧波门至古雄段外绕项目将于2017年开工，“十三五”期间建成，这也就意味着，8号线的建设终于有望提上日程了，这对于板桥还是江宁滨江都是个天大的利好。

不过，目前江宁滨江面临的最大难题还是配套跟不上，区域内几乎没有像样的大型配套，更不用说商业综合体、名校这种留人居住的因素了。回顾南京楼市疯狂的一年，江宁滨江的房价也不过从8500涨到了9700元/㎡，所以，小编个人认为，这里还是适合在城南、河西一带工作的刚需客购买，对于投资客来说，尽管总价低，但要警惕被套的风险。