随着世界级城市规划出炉，南京被纳入长三角城市群，上海、南京、杭州、合肥等城市的命运也因此被“圈”了起来，共同绘就世界级城市群发展蓝图。

如果说城市群是中国城市化发展的未来趋势，那么，南京的城市发展以多中心为方向，无论是“一核两翼三极四城”的城市规划，还是从城中到河西，再到如今城东南板块的青龙山国际生态新城，城市建设、造城运动如火如荼，爆发强大的能级推动城市快速发展，在26个长三角城市群中占据一席！

城市副中心地位凸显，交通利好升级

青龙山国际生态新城位于江宁上坊片区，以200亿大手笔投入，依托青龙山的自然资源，并引入智慧城市概念，打造成为一个生态城区。从地理位置上来看，青龙山上坊段与新街口直线距离只有12公里。但是由于大校场机场对净空要求严格，导致总面积近10平方公里的红花—机场地区几乎没有开发建设。这里也是交通路网肠梗塞区域，城东南不少路网也在这里断头，没有上坊往主城的便捷直达道路。

随着南京城市发展的需要，大校场机场搬迁，多条地铁开通、石杨路西延、纬七路东延等道路建成通车，纬七路将直接接入高桥门立交，卡子门大街以及双桥门立交的拥堵，也将得到一定程度的缓解。届时从上坊到达新街口车程将缩短至15分钟左右，进一步打通与城东的交通脉络，从整体改变上坊板块的面貌，奠定这里作为“一核两翼”、城市副中心的重要地位。

1环3线细密交通路网，无缝对接主城各个区域

最新的南京轨道交通规划显示，未来的城东南青龙山板块将形成1环3线细密交通路网。其中1环为：宁杭、长深、沪蓉高速，形成一个快速出行交通环；3线为：地铁（已开通1号线、2号线、3号线，以及规划中的10号线二期、12号线、13号线）、公路（宁杭高速+绕城高速+绕越高速，城东干道+双龙大道+苜蓿园大街南延+石杨路…）、以及公交（702、743、802、833、836、842、金汤线）。

加快市政道路建设，城东南焕然一新

在城市的发展中，以道路为主的市政建设往往是重中之重。由政府承建，中国金茂出资50%打造的市政道路包括新建文靖路跨线桥（跨宁杭高速），新建润麒路跨线桥（跨宁杭高速），文靖路东延线（上高路以东），万安西路东延线等，可以预见，便捷的交通将给板块内的生活加分，带动区域价值飙升，凸显无限升值潜力。
另外，市政建设中启动了万安北路、万安西路道路美化工程，打造成城市化的人文大道和景观化的生态大道。此外，青龙山国际生态新城内部公共交通全覆盖，400米步行距离可达任一公交站点和自行车租赁点。道路宽阔平坦，出行十分便利。

以东城▪金茂悦为核心，30分钟生活圈成型

线路1：车程20分
城东干道-绕城公路-宁杭高速-东城▪金茂悦
线路2：车程18分
双龙大道-金箔路-万安西路-东城▪金茂悦
线路3：车程14分
天元东路-万安西路-东城▪金茂悦
线路4：车程24分
苜蓿园大街－石杨路-东麒路-上高路－万安北路与文靖路交汇处—东城▪金茂悦

东城▪金茂悦，集区域大前景、便捷大交通、央企大实力等众多优势于一体，为超越而来的“悦”系精装标准，升级版12大科技系统，营造“恒温、恒湿、恒氧、恒静、恒心”的宜居空间，诚邀您亲临品鉴！

地址：南京·江宁·文靖东路88号

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