交通便捷,城市才更宜居

来源:南京日报 2016-07-20 08:29:00

  怎样彻底解决城市交通拥堵问题?最科学有效的办法,是在宏观层面合理规划城市功能布局,尽量降低市民的跨区域交通需求;同时,构建合理的道路网络体系,大力创建公交都市,并以全局眼光来进行动态维护,实现全市交通市政一张图管理,才能让市民不为交通拥堵而烦恼。
   
  在市规划局一份关于城市交通出行的材料里,首先提到的就是“多中心的城市空间形态”,即“多心开敞、轴向组团”,着重强调城镇组团之间的整合发展与功能融合。科学的城市规划应实现居住、工作、医疗、教育等多功能一体化,从而在根本上减轻交通压力。我市正在大力推进的分级诊疗、构建15分钟健康服务圈,及严 禁跨区择校、促进教育均衡等一系列政策举措,细究起来每一项与交通有关——以人为尺度而不是以汽车为尺度,人们的生活才会更便利,城市才会更宜居。
   
  从2008年起,我市的城市总体规划就提出了构建包括铁路、轨道交通、路面交通在内的一体化高效率、高品质公交都市,以及高机动性、高可达性的畅达都市。近两年,南京的主干路网布局、支路微循环体系、轨道交通网线日渐完善。以此为支撑,市民们直观感受到出门就有地铁,各种公交模式无缝对接,公共自行车遍地开花。“堵城”之所以不再堵,坚持轨道和公交优先的均衡发展理念功不可没。
   
  在交通拥堵的治理上,南京同样从大局着手,从规划层面科学治堵。例如针对卡子门日趋严重的拥堵状况,结合城市总规修编确定“西进西出、东进东出”的治理理念,启动机场二通道建设,预留河西新城与机场快捷联系通道……这一系列具有前瞻性的举措,为城市发展留出了空间。
   
  正因为跳出了微观层面,从顶层设计开始坚持科学规划、创新理念,才有了拥堵指数大幅退步的“南京现象”。在汽车保有量以每年二三十万辆的速度激增的情况下,这样的成绩殊为不易。未来,继续坚持规划的引领作用,结合城市空间形态、产业形态,推进一体化的公共交通体系建设,南京的交通将更加畅通,市民的出行感觉将更加畅快。
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怎样彻底解决城市交通拥堵问题?最科学有效的办法,是在宏观层面合理规划城市功能布局,尽量降低市民的跨区域交通需求;同时,构建合理的道路网络体系,大力创建公交都市,并以全局眼光来进行动态维护,实现全市交通市政一张图管理,才能让市民不为交通拥堵而烦恼。
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