最近，常走东二环的市民会发现，东二环上多了一些施工点。其实，这就是贵阳市BRT(快速公交系统)东线上即将首批亮相的7座停靠车站。

采访中记者发现，与一些人的翘首以待不同，大多数接受采访的市民对于BRT沿线的情况并不了解。东二环上的快速公交出行究竟能为多少居民带来怎么样的交通变化，会给哪些楼盘项目带来发展机遇?

2013年底，《贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案》公布。

其中，引人瞩目的一部分内容，就是要将贵阳打造成公交都市，加快建设形成以轨道交通、环城铁路、快速公交为核心、常规公交为主体，路网系统为骨架，多种交通方式快捷换乘的城市公共交通立体网络。

2015年，贵阳开始试点建设第一条BRT线路。与此同时，突出强调公交优先发展(含环城快速铁路交通建设、轨道交通建设、BRT快速公交系统建设、大型 对外交通枢纽建设、加快常规公交线路升级改造、大力实施公交路权优先、加大公交场站建设力度)、加快优化中心城区路网结构(含一环交通优化、1.5环规划 建设、环线与射线联络建设、二环优化、打通断头路建设)，坚持“疏老城、建新城”。

即将在今年7月底亮相的7座车站位于BRT东线，北起杨柳井立交，沿北二环、东二环向南，止于富源路立交桥，全长9085米。7座车站分别是新添大道站、保利温泉站、中天二号站、中天一号站、滨河路站、汤巴关站和油榨街站。

从这7座车站的分布，可以发现，站点都选择在居住人群比较集中的区域建设，快速公交线路建成运行后有望对城东的区域活力有极大的提升。

大上海项目就位于新添大道站的旁边，对于BRT不论是项目的销售人员还是业主都有各自的期待。“正在修建车站，具体怎么下到项目来，目前还不清楚，但是已经有很多业主在关注了。”一位业主表示。

“今后，可能会开通从项目到BRT站点的摆渡车，方便业主出行。”恒大雅苑的一位销售告诉记者，BRT和轻轨三号线都是项目的交通优势，会对项目的出行带来便利。

“有两个BRT车站分别位于未来方舟的南北出口，开通以后，有望提升交通配套优势。”中天未来方舟置业顾问认为。

2014年，获悉贵阳市将修建BRT项目的消息，本报就曾派记者分赴厦门、成都等BRT运行情况良好的城市考察。而在这几个城市考察后，记者发现，BRT 的出现，不仅改变了城市的交通格局，更改变了城市的地产格局。如同“地铁盘”一样，交通改变成为城市置业者的优先选项。

据悉，今年7月底，这7个BRT车站将全部建成，其中车站的主体工程将在5月底建成，剩下时间将用于电梯、装饰装修的工作。业内人士认为，随着BRT东线站点的建成以及逐步投入使用，“长远来看的交通出行改变，城东区域的楼盘也将迎来一次新的机遇。”（贵阳楼市网）