千亿“对手”宋卫平
在离深圳1500公里外的上海,孙宏斌与宋卫平“中国式”合伙人的故事在一年多后走到尽头,两人合作的融绿平台最终在2015年5月分给融创。
分手近一年,绿城与融创恰巧在同一天(3月29日)召开业绩会,对比在所难免。两家公司年报显示,2015年,融创净利润接近33亿元,同比增长了3%;绿城只有12.6亿元,同比下降了60%。
这也是中国交通建设集团(以下简称“中交”)入主绿城后交出的第一份考卷,成绩并不喜人。去年,绿城物业销售收入233.26亿元,同比减少29.1%;实现营业收入260.47亿元,同比减少18.7%;毛利也下降到历史低点,毛利54.21亿元,同比减少33.3%;毛利率为18.0%,而2014年和2013年绿城的毛利率分别为23.5%及28.5%。
三、四线库存难消再成绿城软肋。绿城执行董事李青岸在业绩会上解释,“三、四线城市项目单价卖七八千元,最高单价卖到1.2万元,这个毛利率是没有提升空间的。而且现在销售的都是2012年拿的地,而那时候是地价最高的时候,现在房价又上不去,所以公司也在琢磨改善毛利率的问题”。
为解决三、四线去化之痛,绿城内部拟定了“撤退计划”,未来将把投资区域严格控制在14个一、二线城市,力争在2017年之前把三、四线城市库存压缩在25%以内,并在2020年前完全退出。
在收缩三、四线,聚焦一、二线策略变化之外,绿城也在针对自身产品作出改变,将产品线从此前的以产品导向转向以市场为导向,希望摆脱过往大户型去化的烦恼。据了解,去年绿城桃李春风推出的83平方米户型,号称是杭州史上最小别墅户型。
孙宏斌要在2017年冲击千亿阵营。他把2016年定义为融创的新起点,销售目标为800亿元。同样把千亿计划摆上日程的,是绿城,他们的时间节点同样定在2017年。
千亿路上,孙宏斌的对手是不是宋卫平?没有人说得清,如今的绿城,已经改头换面。
一个断臂求生,一个借鸡生蛋。从2014年12月23日起,中交对绿城董事会、股权、管理层、战略等维度上的渗透,不曾停止。同时,阴谋论四起,宋卫平被架空的传言甚嚣尘上。
中交进驻绿城成为第一大股东,已经过去一年多时间。创始人宋卫平不再是绿城那个随心所欲的“国王”,他的新身份是绿城董事会联席主席。用他自己的话说,他是个“职业经理人”。
“现在管得比以前少。投资、拿地、财务这些工作,都交给中交和现在的绿城管理团队,”在日前接受杭州媒体采访时,宋卫平坦承,他现在的定位是首席产品官、生活服务官,重心放在绿城的服务和品质管控,加上创新,“譬如研究适合80后、90后的创新产品,研究生活营造,探索小镇建设,都要建立成体系。”
宋卫平希望,他现在所做的创新工作,可以为绿城今后的发展竖起一道高高的竞争壁垒。他依旧强调品质,从去年开始,绿城就不断派出工程部员工前往日本工地进行学习。宋卫平希望,日后绿城的工程队伍里也会出现工匠精神。
2015年,绿城将北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、南京、合肥、武汉、济南、郑州、厦门、福州、成都和重庆等15个核心重点城市作为聚焦点。其中,绿城在北京、杭州、济南补仓8幅土地,新增建筑面积251万平方米。2016年3月,绿城拿下了大本营杭州的地王。
宋卫平曾回应时代周报记者对于绿城当下变化的困惑,他证实自己亦是绿城公司架构和产品线调整的推动者。绿城的成长性或许是这位绿城创始人所期冀的。
“前几年在产品设计、土地收购上的策略失误,绿城延误了发展时机,”兴业证券在研报中称,中交成为绿城第一大股东后,公司进行了一系列的转型动作,转型任重道远。但完成后,绿城将仍然是中国房地产市场上的有力竞争者之一。
2016年,同样是融创证明自己的时刻。除了稳定的扩张战略,融创还需要一条能够打得响的产品线。
去年起,融创开始大力推广自有的“壹号系”和“臻生活”。融创投资者关系部总经理兼联席公司秘书高曦说:“去年(2015年)做了很多的活动,健走未来等,让品牌得到很好的发展。”
“我们以往都是做中高端产品,改善性产品的优势和需求量越来越大,我们也准备多做这方面的工作,”孙宏斌显然看到了这一点。
第一季度的比拼已经出了结果。绿城首季销售164亿元,融创首季销售250.9亿元。
(来源:时代周报)
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