路窄车多 东郊小镇成南京最堵楼盘?

来源:地产中国网 2016-01-13 10:26:00

如今越来越多的车,让不少市民已经习惯了拥堵在路上。可南京有这样一个小区,工作日早高峰堵车出小区就要20分钟以上,甚至40分钟。这就是位于麒麟门的东郊小镇。

堵个30分钟都是常态

家住东郊小镇五街区的王先生每天早晨最头疼的事就是烦恼今天要堵多久才能出小区?“每天堵车是常态,不堵车跟中彩票一样。”王先生的话里带着深深的无奈,“我工作日7:38—7:42开车, 出小镇的时候大概要8点多。但是周六早上上班7点45分出发,7点50分就出了小镇。”

他给记者看了下他随手记录的2015年堵车时间:

9月30日,早晨下着小雨,从五街区出发,堵了35分钟才出来;

11月16日,早晨堵车28分钟;

12月14日,从五街区小学出发开始计时到出小镇耗时37分钟。

家住六街区的李女士提到堵车也非常郁闷。“小镇的入住率越来越高,每天早高峰车堵得惊人,从银亿东城到出小区那段路应该有三里路吧,仅两股车道。买银亿东城后面房子的业主估计是没看过早晨高峰期的样子吧,建议你们早晨七点以后来看一下,估计没人敢买了。”

路窄、车多、学校是主因

记者调查了解到,现在造成小区堵车有三大原因。第一,路窄。整个小区目前只有一个主出入口和主干道。这条主干道只有双向两车道。第二,车多。随着小区的入住率越来越高,开车上班的人也越来越多。第三,学校。每天早高峰又碰上小学上学时间,而小学又在小区里面,于是所有送孩子上学的车都必须进小区,一直开到最里面,再排队出小区。

这三大原因让小区拥堵严重,其中五街区更是拥堵的重灾区。五街区在主干道里面,又靠近小学,每天都被送孩子上学的私家车、银亿东城的面包车、公交车堵得严严实实。“如果小区有其他出入口通往高架,小区也不会这么堵。这么大的小区就这么一条路,不堵才怪了。”王先生说。

2019年底将增加一个门

为此,记者联系了百胜麒麟(南京)建设发展有限公司营销管理部副经理梅一鸣。“小区拥堵是遗留问题,”梅一鸣说,东郊小镇是十年前的老楼盘了,那条主干道十年以来一直如此,当时的开发商做规划时没考虑到后面有这么多的车。“前期规划成型,后期修改起来就没有余地了。现在小区的入住率较高,有6000-7000户。”

当记者追问是否有很好的措施来解决小区拥堵时,梅一鸣说,“现在拥堵情况已好了很多了,我们督促物业进行停车整顿。而且物业也在呼吁业主把停车卡换成蓝牙卡,提高通行效率。但如果要彻底解决拥堵,那估计还要等待。”她说,按照江宁的规划,银亿东城的北面跟现在主干道平行的有一条规划的道路,但是什么时候能建成,还要看江宁区的建设。“小区以后往仙林方向还有一个门,就是目前我们银亿东城施工车辆进出的门,在项目2019年年底整体交付后也会作为小区的大门。”(来源:现代快报 周彤)

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路窄车多 东郊小镇成南京最堵楼盘?
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南京有这样一个小区,工作日早高峰堵车出小区就要20分钟以上,甚至40分钟。这就是位于麒麟门的东郊小镇。
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