受地下商业街开挖、路面围挡及多条公交线路改道等因素制约，南京老牌商圈湖南路商业街的不少商家经营上面临不少的压力。近段时间，记者在对该商圈的走访调查中了解到，客流量较以往有明显减少，面对现状，不少商家也在寻求突围

现状

多家商铺

面临经营压力

本周一，记者乘坐地铁1号线到达玄武门站，从1号出口出来就是有名的湖南路商业一条街。因受地下商业街施工的影响，记者看到整条街已被围挡起来，两侧仅留出两米左右的道路供行人和非机动车通行。而之前经过湖南路公交站点的十多条公交线路因为封路而改道，让原本客流量较大的站点略显冷清。

在不少年轻人的心中，逛湖南路少不了在路边买杯奶茶喝。记者随机采访了湖南路上的一家奶茶店，该店营业员介绍，这几年生意本来就不好做，这一封路来的人更少了，近段时间卖出的奶茶日均销杯数少了近30%。记者沿着湖南路走了一圈看到，沿街的不少商铺已经关门或者搬迁，空出来的不少商铺也贴出了招租的信息。

湖南路商场、苏宁环球等这条商业街上的百货店同样面临着经营压力。据湖南路商场姬副总经理介绍，与以往同期相比，这段时间营业额下降了40%左右。

探因

客流量减少

成重要因素

对于商家而言，客流无疑是商业繁荣的先决条件。一位在湖南路经营报摊长达23年的商户告诉记者，新客户不来，老客户在流失。路不能走了，来来往往的人也就少了，生意肯定会受到影响。采访中，不少商户坦言，这一封路，客流量减少，想做生意都难。

随后，记者还走访了狮子桥美食街不少餐饮商户，几家老字号餐饮店的相关负责人也都表示，近段时间以来生意做起来确实难了，来的人少了，店里也会多做些活动吸引客流。此外，不少商家也反映，进入商业街的各路口处缺乏足够的购物、停车指引，人车混行现象严重，造成行人安全隐患。

业内人士表示，如今受电商冲击及商业竞争的激烈，除单纯的购物外，餐饮、服务类和体验式消费业态逐渐崛起，成为商圈重要组成部分。对于老牌商圈来说，若跟不上现代商圈发展的步伐，商圈的运营压力将越来越大。

商家

多举措渡难关

面对当下的经营现状，湖南路沿街的不少商户都希望路面如期或早日恢复通车。 不少百货商家也在想办法提升经营能力。“目前，我们商场也在强化与供应商之间的关系。”湖南路商场董事长吴克难说，为保护、协调好供应商的利益，商场决定拿出建设方付的补偿金贴补给供应商。

“湖南路商场将加大投入资金，继续打好服务这张牌。” 吴克难介绍，除将推出优惠政策吸引年轻、时尚品牌入驻商场开特价店外，还将大力度降低扣点，减少经营费用支持已入驻品牌，加大商品打折力度，为消费者提供物美价廉的商品。

对于湖南路上的另一家时尚百货苏宁环球来说，在2015年10月就将商场六楼改造为美食城，已入驻的美食品牌受当下年轻人关注度较高。苏宁环球相关负责人介绍，除美食外，为进一步增强消费者黏性，苏宁环球还将在11楼引入40间迷你电影院，目前正在设计中，预计将在今年五六月份建好并投入使用。

政府

多部门联动服务升级

针对被消费者诟病已久的停车难问题，相关部门目前也进行了规划。据了解，规划中的湖南路地下商业街的第三层为大型地下停车场。此外，山西路市民广场地下第三层也将建成停车库，预计可以停200多辆小车。苏宁环球地下也设有100多个停车位，消费者可以根据路口处苏宁环球的停车牌的指引进入停车。

为保障施工期间道路安全，南京市公安局、交管局巡警五大队在进入湖南路的丁家桥与童家巷路口和灯光隧道处分别设了岗位，并安排专人24小时对过往车辆进行疏导和引导。

日前，湖南路管委会联络湖南路沿线商家，策划并组织开展规范、适宜、有品质的商业活动；协调湖南路地下商城建设方对剩余少数产权单位的综合性补偿，组织专业论证，解决产权方关心的因施工而引发的安全等领域的具体问题等。据了解，未来还将打造“移动的湖南路”，实现商业街线上线下融合发展。（来源：现代快报）