3号线的通车，打通了武汉“地铁第一环”。从此，两江三镇被地铁串连成环，这条地铁环线对于城市的发展、市民的生活均将产生极大影响。沿线的城市交通、商圈经济、房地产市场、教育行业以及旅游产业，都将因3号线通车而再次升级。武汉晨报记者通过采访市民及各行业专家，就“第一环”提前帮市民算了个账。

交通提速

今天3号线通车，又将有一批居民小区进入地铁3公里圈，通过公交换乘、骑自行车或步行，可到达地铁站。

湖北省房地产经济学会专家委员、中国地质大学教授殷跃建介绍说，3号线开通后，武汉全面进入地铁网络时代，全市40%的小区与地铁的距离在3公里以内，受地铁影响的物业接近全市总数量的一半。他预测到2020年，武汉66%的物业都将位于地铁周边。

离地铁站近，意味着出行时间成本的减少，3号线通车，地铁线路延伸至更多的地方，周边受益人群的出行时间可节约很多，建设大道青年路到韦桑路沿线的上班族，上班时间都可节约15——30分钟左右。

连接汉江两岸

分担25%过江客流

市民吴子山今天很高兴，3号线通车了，他上班再不用担心堵在知音桥上了。家住汉西一路的他，在汉阳陶家岭上班，平时坐722，知音桥是个“大堵点”，经常要花一个多小时。“今天我下班可以试着坐下3号线转1号线。”

市交通发展战略研究院轨道交通室主任孙小丽介绍，预测3号线将分担25%的汉江过江客流，知音桥两端的宗关和王家湾目前是城市堵点，3号线通车后，更多的市民选择地铁过江，地面拥堵将得到缓解。

一直以来，武汉被长江、汉江划分成三块，过江交通压力过大一直是困扰武汉市民出行的问题。“地铁第一环”形成后，3号线与1号线在宗关换乘、与2号线在范湖换乘、与4号线在王家湾站换乘。通过换乘，可实现市民方便快速地通过长江和汉江。

　　小学生们参观崭新的3号线列车。 记者李子云 摄

房价拉升

求学路通

据了解，3号线的通车预期给沿线楼盘掀起了涨价潮，不少楼盘出现了不同程度的调价。目前后湖、汉阳王家湾板块轨道沿线楼盘价格已普涨300——500元。

中国指数研究院（华中）研究总监李国政认为，从2012年起，2号线、4号线陆续通车，对沿线的地价房价都有明显提升作用。实际上，在3号线建设过程中，已经对沿线物业的价值带来提升。

3号线通车，对汉阳的作用相对更明显。比如王家湾沿线，已经形成新中心，在售项目价格有望破万元。另一头的后湖沿线，成为开发商扎堆的黄金宝地，在售楼盘售价也纷纷逼近万元大关。

3号线“跑活”新区楼盘

放心让孩子自己去上学

凡女士家住宗关附近，女儿今年读小学四年级，每逢周末，她都要送孩子到香港路附近培训，由于路上时间把握不定，凡女士通常提前1个半小时送女儿出门。3号线开通，凡女士说：“以后出门时间掐得准了，也刚好是堂独立课，要孩子学会自己上学放学。”

随着武汉“地铁第一环”形成，对于出门上学、培训的家长和孩子来说，不仅是不会担心迟到了，更是出门更快捷。求学之途更安全，更省心省时。

据有关部门介绍，目前我市中小学实际入学总人数为63.6万余人，在汉就读的大学生有110多万人。学生除了参加全日制学校的学习之外，他们要参加社会上的各种培训、出国咨询等。目前，武汉市培训市场规模达10亿，大大小小的培训机构有近7000家。记者一次随机调查，双休日九成以上的中小学生外出参加各类培训。出门最怕堵车、等车，武汉地铁成环，对学子们出门求学是一个极好的利好，乘坐地铁出门求学成为首选。