九龙山重组筹备5个月被迫终止 新旧东家内斗再起

来源:地产中国网 2015-11-17 09:25:00

新旧东家内斗重启

2011年,海航集团通过海航置业、上海大新华、香港海航合计持有九龙山公司29.9%的股权,成为理论上的实际控制人。

但由于股权转让款迟迟未能全部到账,李勤夫抓住这一点,开始阻止海航进驻上市公司,不但继续担任董事长一职,九龙山董事会也始终在其掌控之中。随后双方你来我往,争斗不断,甚至出现“双头”董事会的奇景。直到2013年,普华永道对九龙山股份不能给出任何评级的举动把九龙山和九龙山B一下子推到了退市边缘。面临退市风险,海航方面与李勤夫重新坐在了一起,双方选择各退一步,握手言和。

据悉,纠纷平息后,海航集团派出至少四位对接人来对接九龙山的开发工作,李勤夫及其儿子李梦强保留董事会两个席位,上市公司财务印鉴,由双方各指定专人分别保管一枚,海航一个20多人的团队也进驻了九龙山项目现场。

并且,双方当时还约定在短期之内,将全面启动九龙山度假区的开发、销售和招商引资工作,并研究探讨资产重组等方式,以期做大做强上市公司。

对此,券商的研究报告也认为,目前董事会中,来自海航的董事人数占据绝对优势,核心高管职位也由海航的人接手,九龙山有望实现快速发展。

而九龙山在2014年董事会工作报告中也称,已经奠定了未来旅游金融拓展的基调,长远期以旅游金融为纽带,整合内外部旅游资源,打通旅游产业链,创建旅游文化生态圈并进行生态圈的异地复制。并借力海航集团旅游全产业链资源优势和海南国际旅游岛建设经验,将公司打造为全国性的休闲旅游综合运营商。

不过,从目前的情况看,海航方面想要在九龙山身上有所作为,尚需时日。随着本次重组失败,至少到明年上半年,公司都只能维持现状,而市场机会往往稍纵而逝。

同时,李勤夫、李梦强在阻击海航牵头的重组方案后,势必会让新旧东家又起纷争,一旦公司再次陷入内斗局面,那么管理层便很难将心思全部放在公司经营上,其业绩恐怕也有起色,而中小投资者利益也会受到侵害。

九龙山三季报显示,前三季度公司实现营业收入1.3亿元,同比增长1135.33%;实现归属于上市公司股东的净利润1353.5万元,同比增长10.08%。公司表示,营收暴增逾11倍源于本期威尼斯小镇交房,预售房款结转收入。不过,如果扣除子公司非流动资产处置损益获得的7987.1万元,九龙山扣非后的净利润为-5668.11万元。

(来源:证券日报)

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九龙山重组筹备5个月被迫终止 新旧东家内斗再起
来源:地产中国网2015-11-17 09:25:00
11月16日,九龙山发布公告称,由于董事李勤夫、李梦强对重组的相关议案弃权,一名独立董事未参会,相关议案并未获得通过,九龙山筹划了5个月的资产重组被迫终止。而由于九龙山停牌不久,A股市场便出现了暴跌,因此九龙山的投资者担心,本次重组失败叠加补跌行情,九龙山复牌后很可能出现“踩踏”事件。
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