“之前，万达各业务体系之间的会员不能互通，积分体系、会员数据自然也是相互独立的。想要打通各个板块绝非易事，更不用提在与腾讯、百度之间打通用户体系过程中的各种问题。”一位不愿透露姓名的业内人士对记者表示，从2012年万达电商筹建到现在，万达高层流动的速度远超过产品本身的进化速度，“上一任CEO董策离开后，尽管在800万的薪酬诱惑之下，飞凡电商的CEO一职仍虚位以待”。

但在另一位接近万达电商部门的人士看来，万达电商这些年的经历是一次次“试错”的过程。“前期的目标定位不清晰确实影响了整体推进的速度。在和腾讯、百度联合之后，将概念化的细节一步步落实，是飞凡电商这一年多来一直在做的事情。”据该人士介绍，技术方面，从WIFI的铺设到端口的接入，再包括客户端的设计都需要具体设计；而服务端，包括和商场各个卖家沟通折扣，与另外两大巨头合作方的腾讯、百度旗下的相关部门的沟通都需要层层推进。“这算是最繁琐，也最艰难的一部分，但是基础打好之后，一定会有一个突飞猛进的过程。”该人士表示。

在集团层面，万达收购了快钱，不仅为电商提供了支付平台，并且找到了互联网金融方向，推出了理财产品；参股同程网，为下一步的跨平台合作提供可能。

还能做什么？

真正目标是要实现“跨行业通用的积分联盟”

选择从实体购物中心作为切入口进入电商领域，只是飞凡电商的起点，其未来真正目标是要实现“跨行业通用的积分联盟”。

之所以选择从实体商业下手，源于这是万达最擅长的领域，有广泛的受众和成熟的商业模式，都是大数据的基础。只要框架搭建完成，未来向文化旅游、酒店等领域延伸就是水到渠成的事情。记者从多方了解到，除了购物中心，目前万达电商已经在多个城市内与银行、公交系统等跨领域洽谈合作中，正在为下一步打通多领域通用平台做准备。

按照王健林的设想，未来飞凡电商推出的“飞凡卡”将会彻底实现一卡通的功能，万达所有的线下资源、会员、积分以及数据，最终都要对接飞凡平台，无论在任何地方，只要是万达会员，就可以享受到万达旗下所有的服务和权益。

“飞凡电商想要做出影响，接下来就需要快速复制，实现规模化之后，自然可以自成体系。”上述接近万达电商部门的人士表示。

为了达到规模化发展的目标，万达内部为电商制定了“硬任务”：截至本月底，飞凡电商在全国内将会有近20家商场全新上线；到今年底，要实现1亿注册用户数，完成上线370家商场。值得一提的是，在370家商场中，万达广场仅占1/3左右，飞凡电商作为平台运营商的角色将再次强化，立志打造开放性电商平台，不仅仅服务于万达广场，而且面向全国范围内的商场合作。

据了解，目前在北京，除了已经上线的通州万达广场外，飞凡电商还将在石景山万达广场、北京爱琴海购物公园等完成上线；而从全国范围来看，飞凡电商已经完成全国119个万达广场的WI-FI全覆盖，同时将会为合作商场提供相应服务，建立有效的流量入口和分发平台。

对于外界关注的飞凡电商的创新模式，万达方面相关负责人表示，万达做电商的优势在于线下庞大的大数据资源，所谓的创新并非是无中生有，对于万达旗下强大资源的整合，本身也是一种特色和创新。

来源：新京报