扬子江大道建成后，过街难一直被诟病，而河西滨江风光带完全亮相后，矛盾更加突出。记者昨从鼓楼区滨江风光带建设指挥部获悉，位于汉中门大街和草场门大街的两座人行天桥将在今年10月正式动工，明年5月底建成交付。
滨江风光带建设是我市近几年来城建工程的重要内容之一。我市去年初出台的《关于加强滨江风光带规划、建设和管理工作的意见》明确，将建设29处滨江过街通道，其中江南扬子江大道上20处，江北滨江大道上9处。
扬子江大道20处过街通道何时建成备受关注。“每天饭后都习惯到滨江步道散步赏赏江景，但要到江边须走到银城大街或者宝船公园那里才有地下通道，很不方便，迫切希望家附近多一处过街通道。”家住草场门大街华保新寓小区的周大爷说。
记者在现场看到，由于扬子江大道过街通道少，不少市民前往滨江风光带时都选择横穿马路，不仅将绿化带的中心绿岛踩出了多条小路，还经常发生危险，“绿岛内的树木都比较高大，市民从中穿出时司机根本看不到，再加上车速快，一旦发生车祸会很严重。”住在高教新寓的李蕾告诉记者，她在家时常听到机动车紧急刹车的刺耳声。
“按照扬子江大道过街通道建设要求，从北河口水厂至下关滨江路的扬子江大道鼓楼段共设置5处过街通道，目前已建成3座，分别设在宝船公园、银城大街和湘江路，即将新建的两座分别位于汉中门大街和草场门大街。”鼓楼区滨江风光带建设指挥部建设管理处副处长童龙昨天告诉记者，根据最新确定的方案，因扬子江大道鼓楼段北部下方有22万伏高压电缆通道，无法进行开挖，新建的两座过街通道不再是“藏”在地下，而是“上跨”扬子江大道，“人行天桥外貌的最终设计方案近日将正式敲定，工程将于今年10月正式开工，明年5月底建成交付。届时，扬子江大道鼓楼段就将完全实现‘每隔500米就有一处过街通道’的便捷。”童龙说。
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