盛夏的清晨,太阳刚刚露脸,早已热浪逼人。不过,只要你走进长沙火车南站那幢波浪状的建筑,早上刚热汗淋漓地嗦过一碗肉丝粉,中午就可以在黄果树瀑布下冲个透心凉。

随着6月18日沪昆高铁贵州东段全线开通,长沙到贵阳,将由此前最快12小时立减至3小时13分。至此,从长沙火车南站乘高铁可直达的省会和直辖市达19个,以雨花区为圆点,湖南高铁生活圈基本成型。“海内存知己,天涯若比邻。”随着京深、沪昆以及厦渝高铁在雨花区高铁新城内交会,这首唐诗所畅想的干云豪气,一下子变得触手可及。空间大提速的背后,是产业的大升级,更是城市的大提质。而高铁新城所在的雨花区,无疑奔跑在这一轮升级提质的最前沿。

高铁公交化 到19个省城和直辖市轻松如串门

这几天,长沙妹子戴容在计划周末全家的避暑计划:是去深圳大梅沙海边冲浪,到西湖边的梅家坞泡杯龙井躲阴,还是上避暑之都贵阳耍一耍?要在过去,提前买车票做攻略蛮劳神,如今,她觉得这样的旅行,怎么都像在邻居家串个门——因为,搭高铁去这三个城市都只要3个多小时,而她就住在雨花区东山街道黎郡新宇小区,出门过马路,就是高铁站。

随着京深、沪昆、厦渝三条高铁交会,戴容所在的雨花区,很快将成为中国中部“六省通衢”的一个起点。长沙到武汉、广州、上海、昆明和北京依次只需1、2、3、4、5个小时,到深圳亦只需3个小时,打“铁的”赴香港、澳门,出境变得像同城串门一样轻松。不仅仅只有高铁,京港澳高速从高铁新城西北穿越、机场高速从北部横跨、地铁与高铁无缝对接,黄花国际空港城距此仅15分钟车程……高铁、公路、空港立体交会的“中部通衢”,从雨花区展开。

沪昆高铁贵州东段开通运营后,从长沙南站乘高铁可直达的省城和直辖市达19个。这19个省城和直辖市包括北京、上海、天津、广州、武汉、南昌、南宁、郑州、合肥、南京、杭州、济南、太原、石家庄、西安、福州和贵阳等。目前长沙高铁可到达的19个省城和直辖市中,可选车次10趟以上的有8个,分别是:北京、上海、广州、杭州、武汉、南昌、郑州和石家庄,每天高铁往返开行10对以上,意味着高铁车次已实现公交化运行。