6月22日上午,市南区的赵萍在从团岛出发前,看了看腕上的表,驶进胶州湾隧道时刚好是8点15分。大约10多分钟后,车已经行驶在西海岸新区滨海大道上。滨海大道两侧绿植的缝隙、灯箱、高炮广告上满是沿线的楼盘和楼盘广告,让她觉得有些眼花。虽然这里与她常年居住的团岛只是一海之隔,但无论是宽阔的道路还是浓郁海味儿的海风,都让她觉得不同。
安子片区成地产商深耕地
离隧道口大约再往前行驶10分钟左右,就看到一大片的新盘聚集区,这就是安子片区。站在安子片区一家带有浓郁意大利建筑风格的样板间里,虽然仅是四楼,但南侧的海一览无遗,远处的金沙滩、大海尽收眼底。
经销售人员介绍,相比市南区崂山区前海一线动辄三五万元一平方米的价格,该项目的销售均价目前是9800元/平方米,别墅洋房的价格相对要高一些,在1.3万元/平方米左右,相当于城阳区的同类产品的价格。
记者注意到,便利的交通支撑,让安子片区早已成为地产商深耕之地。除了本地的海信、城建、海尔、康大等,还有中冶、龙湖,海景房是无一例外的主打招牌。海尔山海湾、恩马双城汇、中冶爱彼岸、金泽儒家等项目均位于这一片区。
统观这一区域的楼盘现状,经过多年开发,以现房为主,可以即买即住,而户型上则以90平方米以下的刚需户型为主。“作为房地产重要调控政策之一,90/70政策已提出多年,但由于各种原因,各地区各项目执行力度不一,安子片区的新盘项目充分考虑年轻一族的收入水平和置业需求,通过小户型、低总价,让年轻人轻松拥有属于自己的居住空间。”地产经理人龙江说。
此外,作为西海岸与青岛主城区连接的骨干线路,青岛地铁1号线全长60.1公里,将穿越海底连接青黄两地,串起西海岸新区、市南、市北、李沧和城阳五区,构成未来青岛南北交通的大动脉。业内人士分析,西海岸新区距离隧道口最近的安子片区,将成为“跨海地铁”发展中受益最大的板块之一。
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