中交集团将大力推进内部专业化整合重组，推进有关专业板块分拆上市，同时，稳步推进外部战略联盟和并购，铺开以交通设施为基础的投资并购重组工作，快速提升企业国际竞争力。在收购绿城之后，将整合集团旗下的中房地产、绿城地产、中交地产板块，并启动成立中交房地产有限公司。

中交集团将大力推进内部专业化整合重组，着力培育主业突出、核心竞争力强、具有行业引领力和国际竞争力的骨干企业、专业公司和企业集团，推进有关专业板块分拆上市，打造若干个盈利能力强、品牌价值优、成长潜力大、深受资本市场青睐的上市公司。

在“一带一路”和“走出去”大战略背景下，中国交建海内外并购整合正在提速。中国证券报记者获悉，中交集团将大力推进内部专业化整合重组，着力培育主业突出、核心竞争力强、具有行业引领力和国际竞争力的骨干企业、专业公司和企业集团，推进有关专业板块分拆上市，打造若干个盈利能力强、品牌价值优、成长潜力大、深受资本市场青睐的上市公司。同时，稳步推进外部战略联盟和并购，铺开以交通设施为基础的投资并购重组工作，快速提升企业国际竞争力。在收购绿城之后，将整合集团旗下的中房地产、绿城地产、中交地产板块，并启动成立中交房地产有限公司。

推进中交疏浚H股上市

中国交建旗下中交国际近日完成收购澳大利亚约翰·霍兰德公司全部股权的交易，这是中国交建继收购美国F&G公司后的第二例跨国并购。收购完成后，约翰·霍兰德公司在铁路、隧道、水处理、环保及能源资源等领域的优势，有助于提升中国交建在城市综合开发运营等方面的综合实力。在铁路方面的一站式服务能力将为中国交建拓展轨道交通业务提供有力支撑，为中国交建开拓全球市场尤其是发达国家市场创造良机。

中国交建董事长刘起涛表示，此次收购将有效拓宽中交建主业范围，有利于促进“五商中交”战略的海外落地。随着““一带一路”的实施，中国交建全球扩张的速度也会加快。

目前中国交建在“一带一路”沿线65个国家追踪了多类项目。目前重点跟踪的“一带一路”基础设施建设项目包括铁路、公路、桥梁、隧道、机场、港口、运河、资源开发、城市综合体开发建设、工业投资、园区开发建设等。

中国交建提出，实施“五商中交”发展战略，通过资源整合和业务重组实现一体化发展，实现由“工”向“商”的转变，由产业链向价值链转化，由传统优势向产融结合新优势转化。五年后，中国交建海外业务营业收入总体占比将达到35%以上，积极探索投融资利用方式创新，在交通基础设施开发建设领域，探索绿地投资、股权投资、股权置换、参与股权基金，通过项目债券、资产证券化、发行永续债等多种方式，深化国内外金融机构合作，加快推进财务公司和产业基金、融资租赁、信托等新业务开展，加速打造金融战略版图。