“到2017年，预计观音桥商圈的核心区面积将由1.5平方公里扩容至3平方公里，商业商务设施总量由180万平方米增至360万平方米，社零总额由300亿元增至600亿元，城市公园面积由5万平方米增至10万平方米，实现核心区面积、设施规模总量、社零总额、城市公园面积4个翻番。”
北大道开工串起鹞子丘和洋河片区
如今，规划中的观音桥商圈北大道一期工程已经开工建设，将串起鹞子丘和洋河片区，按照规划，观音桥商圈北大道项目东起洋河中路洋河体育场路段，西至渝澳大道，全长2.19公里，将按照城市次干道标准设计，分两期建设。
其中，一期工程位于观音桥商圈6.8平方公里规划区北部，东起洋河中路洋河体育场路段，向西延伸至建北六支路，全长1.39公里。最关键的工程是连通洋河片区和鹞子丘片区、长0.93公里的地下隧道，隧道设计为双向四车道，车速40公里小时，工期36个月。
观音桥商圈北大道建成后，将串联起江北鹞子丘和洋河两大片区，每小时承担约1200辆车的交通流量，将分流观音桥商圈环道和红旗河沟立交约15%的交通流量。
商业升级 打造带状体验式商业街
目前观音桥商圈主要以餐饮和购物为主，娱乐休闲等具有互动性的项目偏少。观音桥升级扩容之后将增加更多体验性的业态组合，而重点区域鹞子丘片区，将建成西南最长步行街，打造带状体验式商业街区。
据了解，
龙湖新壹街聘请了全球顶尖的设计师事务所——凯达环球为其设计蓝图，参考东京表参道、纽约麦迪逊大道的优势特色，融合重庆本土地理、环境、人文等因素而打造。其西南最长步行街北起观音桥
龙湖新壹街，南至观音桥大循环及小苑路，将与观音桥步行街无缝衔接，总长超
1公里。步行街将引进各类品牌门店及特色小店，从建筑的外立面设计到品牌的引进，都将仔细考量，并将通过小轨道交通、人行通道、地下车库等，实现与现有步行街的无缝衔接，成为未来观音桥繁华之所在。
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